[實用新型]一種自動控制內(nèi)外循環(huán)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120258102.5 | 申請日: | 2011-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN202158634U | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹以建;鐘啟興;李揚;隋延春;鐘彬 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市德賽西威汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/02 | 分類號: | F24F11/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動控制 內(nèi)外 循環(huán) 汽車空調(diào) 控制系統(tǒng) | ||
1.一種自動控制內(nèi)外循環(huán)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng),其包括空調(diào)開關(guān)、用于采集車廂內(nèi)實際溫度的溫度采集模塊、中央處理模塊和內(nèi)外循環(huán)電機,其特征是,所述中央處理模塊分別與空調(diào)開關(guān)、溫度采集模塊和內(nèi)外循環(huán)電機相連,所述中央處理模塊接收空調(diào)開關(guān)與溫度采集模塊的信號,并根據(jù)該信號控制內(nèi)外循環(huán)電機的工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)控制系統(tǒng),其特征是,所述中央處理模塊包括:
用于計算一預(yù)設(shè)期望溫度與所述車廂內(nèi)實際溫度的溫度差值的溫差計算單元;
用于根據(jù)所述溫度差值確定所述內(nèi)外循環(huán)電機位置的溫度比較單元;以及
用于在所述空調(diào)開關(guān)處于開啟狀態(tài)時允許溫度比較單元對內(nèi)外循環(huán)電機進行控制的與門控制單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)控制系統(tǒng),其特征是,所述溫差計算單元接收設(shè)定的期望溫度與溫度采集模塊采集到的實際溫度,向所述溫度比較單元輸出經(jīng)相減運算得到的溫度差值,即:期望溫度-實際溫度=溫度差值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)控制系統(tǒng),其特征是,所述溫度比較單元包括一個在所述溫度差值≥第一門限時輸出用于控制所述內(nèi)外循環(huán)電機轉(zhuǎn)到外循環(huán)位置的第一控制信號、在第一門限>溫度差值>第二門限時輸出用于指示內(nèi)外循環(huán)電機保持狀態(tài)不變的第二控制信號、且在溫度差值≤第二門限時輸出用于控制內(nèi)外循環(huán)電機轉(zhuǎn)到內(nèi)循環(huán)位置的第三控制信號的比較器,所述第一門限大于所述第二門限。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)控制系統(tǒng),其特征是,所述與門控制單元包括一個在所述空調(diào)開關(guān)處于開啟狀態(tài)時將所述溫度比較單元的輸出信號輸出到所述內(nèi)外循環(huán)電機的與門。
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