[實用新型]電機內置式礦用曳引機

有效

• 申請號: 201120257184.1
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN202186818U
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 韓永進;丁雖要;黃春有
• 申請（專利權）人: 徐州科源液壓有限公司
• 主分類號: B66B15/08
• 分類號: B66B15/08
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 高坤明

1.一種電機內置式礦用曳引機，它包括電機和減速機，其特征在于：所述的電機和減速機集成在同一殼體內，它包括筒形的機殼（7），機殼（7）的兩端分別固定有前端蓋（26）和后端蓋（13），所述的前端蓋（26）上固定有減速機殼體，減速機殼體包括固定在前端蓋（26）外側的減速機前蓋（2）和固定在前端蓋（26）內側的齒圈（11），齒圈（11）后端固定有減速機后蓋（22），所述的減速機殼體與所述的后端蓋（13）之間裝有傳動軸（19），傳動軸（19）鍵連接電機轉子（9），所述的減速機殼體內裝有行星變速機構，行星變速機構包括輸出軸（1），輸出軸（1）的前端制作成花鍵軸伸出所述的減速機前蓋（2）外，輸出軸（1）的頸部與所述的減速機前蓋（2）之間裝有過渡軸套（3），過渡軸套（3）與減速機前蓋（2）之間裝有骨架油封，輸出軸（1）與所述的前端蓋（26）之間裝有軸承Ⅰ（5），軸承Ⅰ（5）與所述的過渡軸套（3）之間有鎖緊螺母（28）和螺母制動墊圈（27）；所述的輸出軸（1）的后端制作成行星架，行星架上連接有與齒圈（11）嚙合的行星輪（10），行星輪（10）嚙合連接有中心輪（24），中心輪（24）的輪軸鍵連接所述的傳動軸（19），傳動軸（19）的前端通過軸承Ⅲ（23）和骨架油封安裝在減速機殼體內，傳動軸（19）的另一端通過軸承Ⅱ（14）安裝在所述的后端蓋（13）上，后端蓋（13）的內側固定有內蓋（12），后端蓋（13）的外側固定有外蓋（15），所述的內蓋（12）與傳動軸（19）之間有骨架油封，傳動軸（19）的末端固定有軸端蓋（16），軸端蓋（16）與所述的后端蓋（13）之間有骨架油封，軸端蓋（16）與所述的后端蓋（13）和外蓋（15）之間的空間內裝有電機編碼器，后端蓋（13）上制作有與機殼（7）內腔相連通的斜孔和用來固定編碼器連接線的線夾螺紋孔，編碼器連接線從所述斜孔內穿過；所述的前端蓋（26）上設置有多個油路通道（6），與所述的齒圈（11）內腔相連通，所述的減速機前蓋（2）上有通氣塞（4）。

2.根據權利要求1所述的電機內置式礦用曳引機，其特征在于：所述的中心輪（24）與所述的輸出軸（1）之間在軸線上設置有頂軸（25），所述的輸出軸（1）與中心輪（24）之間留有間隙。

3.根據權利要求1所述的電機內置式礦用曳引機，其特征在于：所述的軸承Ⅰ（5）有兩個，兩軸承Ⅰ（5）之間有軸套（8）。

4.根據權利要求1所述的電機內置式礦用曳引機，其特征在于：所述的行星輪（10）有四個，均布于所述的中心輪（24）的四周，行星輪（10）與所述的輸出軸（1）后端行星架之間裝有雙列圓柱軸承（10-1）。

5.根據權利要求1所述的電機內置式礦用曳引機，其特征在于：所述的傳動軸（19）與所述的電機轉子（9）之間通過兩個平鍵（21）連接，傳動軸（19）后部制作有臺階面，電機轉子（9）與臺階面之間軸向裝有擋圈（20）。

6.根據權利要求1所述的電機內置式礦用曳引機，其特征在于：所述的軸端蓋（16）通過螺栓（18）和彈簧墊圈（17）組件固定在所述的傳動軸（19）的后端。