[實(shí)用新型]鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120254923.1 | 申請日： | 2011-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN202180834U | 公開（公告）日： | 2012-04-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 戴安國;孫曉云;關(guān)雪梅;張忠 | 申請（專利權(quán)）人： | 南車二七車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61H13/02 | 分類號： | B61H13/02 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐寧 |
| 地址： | 100072*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 貨車 用雙側(cè) 手制動 | ||
1.一種鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：它包括制動減速機(jī)、兩根制動輸入軸、兩個制動手輪、制動輸出臂和手制動拉桿；所述制動減速機(jī)包括蝸桿、蝸輪、減速機(jī)箱體和制動輸出軸；
所述蝸桿與所述蝸輪相互嚙合后，安裝在所述減速機(jī)箱體上；所述蝸桿的兩端分別連接所述兩根制動輸入軸的一端，所述蝸桿位于所述兩根制動輸入軸之間；每根所述制動輸入軸的另一端分別安裝一個所述制動手輪；所述蝸輪通過鍵連接在所述制動輸出軸上，所述制動輸出軸的下端通過鍵聯(lián)接安裝有所述制動輸出臂，所述制動輸出臂的輸入端連接所述手制動拉桿。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：所述蝸桿與所述兩根制動輸入軸之間采用通用聯(lián)軸器連接。
3.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：所述蝸桿與所述兩根制動輸入軸位于同一直線上。
4.如權(quán)利要求2所述的鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：所述蝸桿與所述兩根制動輸入軸位于同一直線上。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：所述制動輸出臂采用卷筒，所述手制動拉桿采用手制動鏈。
6.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：所述鐵路貨車兩側(cè)安裝所述兩根制動輸入軸的位置處，分別設(shè)置有一用于固定所述制動輸入軸的帶孔支承座。
7.如權(quán)利要求5所述的鐵路貨車用雙側(cè)手制動機(jī)，其特征在于：所述鐵路貨車兩側(cè)安裝所述兩根制動輸入軸的位置處，分別設(shè)置有一用于固定所述制動輸入軸的帶孔支承座。?
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