[實用新型]一種油壓互鎖傳動機構

有效

• 申請號: 201120251843.0
• 申請日: 2011-07-18
• 公開（公告）號: CN202170976U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 楊建州;孫江良
• 申請（專利權）人: 浙江榮德機械有限公司
• 主分類號: F16H47/02
• 分類號: F16H47/02;F16H35/00;F16H57/021
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

1.一種油壓互鎖傳動機構，其特征在于：包括固定座(1)，所述的固定座(1)中設有手動傳動機構和液壓傳動機構，所述的液壓傳動機構包括齒輪軸(2)、傘齒輪(3)、花鍵軸(4)、傳動軸承(5-1,5-2)、直齒輪(6)、上軸承端蓋(7)、下軸承端蓋(8)、彈簧(9)、活塞(10)和油缸(11)，所述的齒輪軸(2)設在固定座(1)中，所述的齒輪軸(2)上套有傘齒輪(3)，所述的花鍵軸(4)與齒輪軸(2)相滑動套接，所述的齒輪軸(2)的上部和下部分別套有轉動軸承(5-1,5-2)，所述的齒輪軸(2)的上部通過上軸承端蓋(7)與固定座(1)相固定，所述的齒輪軸(2)的下部通過下軸承端蓋(8)與固定座(1)相固定，所述的花鍵軸(4)的上部設有直齒輪(6)，所述的花鍵軸(4)的下部套有彈簧(9)，所述的彈簧(9)的上部與齒輪軸(2)相壓接，所述的活塞(10)的上部表面與花鍵軸(4)的下部表面相重合，所述的活塞(10)的下部設有油缸(11)，所述的油缸(11)與固定座(1)相固定；所述的手動傳動機構包括手動傳動軸(12)、擋圈(13)、軸承(14-1,14-2)、內隔環(15)、外隔環(16)、軸承座(17)和機身(18)，所述的手動傳動軸(12)上套有外隔環(16)、內隔環(15)和軸承(14-1,14-2)，所述的內隔環(15)套在外隔環(16)中，所述的外隔環(16)的兩端分別設有軸承(14-1,14-2)，所述的手動傳動軸(12)的一端與固定座(1)中的傘齒輪(3)相嚙合，所述的手動傳動軸(12)的另一端與軸承座(17)相觸接，所述的軸承座(17)與固定座(1)相固定，所述的固定座(1)上設有機身(18)，所述的機身(18)中的孔(19)與軸承座(17)中的軸孔(20)相對稱。

2.根據權利要求1所述的一種油壓互鎖傳動機構，其特征在于：所述的齒輪軸(2)上套有防松墊圈(21)，所述的防松墊圈(21)與傘齒輪(3)通過圓螺母(22)相固定，所述的彈簧(9)的底部套有彈簧隔環(23)，所述的彈簧隔環(23)和彈簧(9)通過六角螺母(24)相緊固，所述的直齒輪(6)通過平鍵(25)與花鍵軸(4)相固定；所述的軸承座(17)與手動傳動軸(12)間設有固定隔環(26)，所述的固定隔環(26)的一端與手動傳動軸(12)相套接，所述的機身(18)與軸承座(17)間設有固定圓螺母(27)，所述的活塞(10)與油缸(11)間設有密封圈(30)。

3.根據權利要求1或2所述的一種油壓互鎖傳動機構，其特征在于：所述的齒輪軸(2)與花鍵軸(4)通過花鍵(28)相滑動套接，所述的機身(18)與固定座(1)、上軸承端蓋(7)與固定座(1)、油缸(11)與固定座(1)分別通過螺釘(29-1，29-2，29-3)相固定。