[實用新型]一種排氣裝置及應用該排氣裝置的鑄造系統有效
| 申請號: | 201120249540.5 | 申請日: | 2011-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN202155477U | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭志勛 | 申請(專利權)人: | 蕪湖永裕汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/00 | 分類號: | B22C9/00;B22D45/00;B22D27/15;F04F5/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 馮鐵惠 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 排氣裝置 應用 鑄造 系統 | ||
1.一種排氣裝置,應用在鑄造系統中,所述鑄造系統包括鑄造模具,鑄造模具中形成有模具型腔,其特征在于,所述排氣裝置為負壓排氣裝置,包括負壓腔體(1),在負壓腔體(1)中形成有負壓腔,進氣接頭(2)和出氣接頭(3)連接在負壓腔體(1)上,進氣接頭(2)和出氣接頭(3)中的氣道分別與負壓腔連通,壓縮氣體通過進氣接頭(2)的氣道進入負壓腔中,進一步的,模具型腔與負壓腔連通,以根據負壓腔中負壓作用將模具型腔中的氣體排出至負壓腔,負壓腔中的氣體通過出氣接頭(3)的氣道排出。
2.如權利要求1所述的排氣裝置,其特征在于,所述排氣裝置還包括連接部件(4),連接部件(4)中形成有氣道,連接部件(4)的一端與負壓腔體(1)連接,另一端與鑄造模具連接,負壓腔通過連接部件(4)的氣道與模具型腔連通。
3.如權利要求2所述的排氣裝置,其特征在于,所述排氣裝置還包括第一安裝部件(5),連接部件(4)的一端形成有第一法蘭(41),第一安裝部件(5)與第一法蘭(41)配合將連接部件(4)固定連接在鑄造模具上。
4.如權利要求3所述的排氣裝置,其特征在于,第一安裝部件(5)與鑄造模具為螺紋連接。
5.如權利要求1-4任一項所述的排氣裝置,其特征在于,進氣接頭(2)與負壓腔體(1)活動連接,當進氣接頭(2)相對于負壓腔體(1)的位置改變時,負壓腔的容積隨之變化。
6.如權利要求5所述的排氣裝置,其特征在于,進氣接頭(2)與負壓腔體(1)為螺紋連接。
7.如權利要求1-4任一項所述的排氣裝置,其特征在于,所述排氣裝置還包括第二安裝部件(6),第二安裝部件(6)將出氣接頭(3)固定連接在負壓腔體(1)上。
8.如權利要求7所述的排氣裝置,其特征在于,在出氣接頭(3)上形成有第二法蘭(31),第二法蘭(31)的內壁與負壓腔體(1)配合,第二安裝部件(6)與第二法蘭(31)的外壁配合并與負壓腔體(1)固定連接。
9.如權利要求8所述的排氣裝置,其特征在于,第二安裝部件(6)與負壓腔體(1)為螺紋連接。
10.一種鑄造系統,其特征在于,所述鑄造系統包括鑄造模具,鑄造模具中形成有模具型腔,模具型腔與權利要求1-9任一項所述的排氣裝置連通。
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