[實(shí)用新型]一種疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120245640.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-07-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202142160U | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-02-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王波;文東國(guó);胡小軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海庫(kù)源電氣科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G08B21/06 | 分類號(hào)： | G08B21/06 |
| 代理公司： | 上海德昭知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31204 | 代理人： | 繆利明 |
| 地址： | 200092 上海市楊*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 疲勞 駕駛 預(yù)警系統(tǒng) | ||
1.一種疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，包括基于微處理器的嵌入式系統(tǒng)，其特征在于：所述的系統(tǒng)包括分別與所述微處理器電信號(hào)連接的
圖像采集單元，以采集駕駛員在駕駛過(guò)程中的面部表情圖像信息；
車況檢測(cè)單元，以檢測(cè)車輛行駛狀況信息；
語(yǔ)音和/或燈光告警單元，以在系統(tǒng)判斷駕駛員處于疲勞狀態(tài)時(shí)發(fā)出告警信號(hào)；以及顯示單元。
2.如權(quán)利要求1所述的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述的微處理器單元采用雙核處理器，其包括DSP和ARM；所述的DSP端用于完成圖像識(shí)別算法；所述的ARM端運(yùn)行操作系統(tǒng)，以及通過(guò)調(diào)用DSP中算法來(lái)完成疲勞檢測(cè)預(yù)警程序。
3.如權(quán)利要求1所述的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述的顯示單元采用電容式觸摸屏。
4.如權(quán)利要求1所述的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述的圖像采集單元采用30萬(wàn)像素汽車級(jí)CMOS傳感器、8mm焦距鏡頭、以及主動(dòng)式紅外850nm?LED光源。
5.如權(quán)利要求1所述的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述的車況檢測(cè)單元采用加速度傳感器，并設(shè)有CAN接口，以獲得車輛速度、加速度波動(dòng)幅度和/或頻率、以及車輛運(yùn)行方向改變幅度和/或頻率的數(shù)據(jù)信息。
6.如權(quán)利要求1所述的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：還包括GPS導(dǎo)航單元。
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