[實用新型]直升飛機升降平臺

有效

• 申請號: 201120240635.0
• 申請日: 2011-07-10
• 公開（公告）號: CN202247715U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 甘國星
• 申請（專利權）人: 臺澳鋁業(臺山)有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00;A62C3/00;A62C37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及直升飛機升降平臺的技術領域，具體來說是一種直升飛機升降平臺的技術。

背景技術

在艦船、碼頭、石油鉆井平臺、大廈頂樓或其它需要供直升機起降的場所，一般都需要安裝直升機起降平臺?，F有的直升機起降平臺，一般為鋼制直升飛機平臺，這種平臺重量重，不耐蝕性強，回收價值低，使用壽命短。

發明內容

?本實用新型的目的是提供一種自重輕、強度高，回收價值高，使用壽命長，能滿足直升飛機升降的要求，節能環保的直升飛機升降平臺。

????本實用新型的目的通過以下技術方案來實現。

一種直升飛機升降平臺，其特征在于：所述直升飛機升降平臺包括甲板鋁型材、平臺桁架結構和由平臺邊框連接而成的框架，甲板鋁型材平鋪在框架內，甲板鋁型材通過平臺桁架結構支撐，甲板鋁型材為空心鋁型材且在甲板鋁型材上鉆有孔，在每一個平臺邊框的下面設有漏油收集腔，漏油收集腔通過管道與甲板鋁型材上的孔連接。

所述由平臺邊框連接而成的框架為八邊形框架。

所述甲板鋁型材下面布有滅火管路系統，框架內的各甲板鋁型材上布有感應器，滅火管路系統的各管路上安裝有噴嘴，每一個感應器均與所有的噴嘴連接，滅火管路系統中的各管路通過滅火泵與滅火劑盛納池連接。

所述噴嘴由一級短距離噴程噴嘴和二級長距離噴程噴嘴構成。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、由于直升飛機升降平臺包括甲板鋁型材、平臺桁架結構和由平臺邊框連接而成的框架，甲板鋁型材平鋪在框架內，甲板鋁型材通過平臺桁架結構支撐，甲板鋁型材為空心鋁型材且在甲板鋁型材上鉆有孔，在每一個平臺邊框的下面設有漏油收集腔，漏油收集腔通過管道與甲板鋁型材上的孔連接，這種平臺自重輕、強度高，回收價值高，使用壽命長，能滿足直升飛機升降的要求，而且還可以收集漏油，從根本上減少火災發生的隱患，為迅速滅火創造條件。

2、甲板鋁型材下面布有滅火管路系統，框架內的各甲板鋁型材上布有感應器，滅火管路系統的各管路上安裝有噴嘴，每一個感應器均與所有的噴嘴連接，滅火管路系統中的各管路通過滅火泵與滅火劑盛納池連接，而且噴嘴由一級短距離噴程噴嘴和二級長距離噴程噴嘴構成，通過這種防火結構，可以有效的快速的滅火，提高直升飛機升降平臺安全可靠的保障。

附圖說明

圖1為本實用新型直升飛機升降平臺結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型直升飛機升降平臺作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實用新型直升飛機升降平臺，包括甲板鋁型材2、平臺桁架結構4和由平臺邊框1連接而成的框架，甲板鋁型材2平鋪在框架內，甲板鋁型材2通過平臺桁架結構4支撐，甲板鋁型材2為空心鋁型材且在甲板鋁型材2上鉆有孔21，在每一個平臺邊框1的下面設有漏油收集腔3，漏油收集腔3通過管道與甲板鋁型材上的孔連接。由平臺邊框1連接而成的框架為八邊形框架。直升飛機5停在升降平臺畫出的圓形區域內。

在甲板鋁型材2下面布有滅火管路系統（圖中為示意出），框架內的各甲板鋁型材上布有感應器，滅火管路系統的各管路上安裝有噴嘴，每一個感應器均與所有的噴嘴連接，滅火管路系統中的各管路通過滅火泵與滅火劑盛納池連接。噴嘴由一級短距離噴程噴嘴和二級長距離噴程噴嘴構成。