[實(shí)用新型]直升飛機(jī)升降平臺(tái)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120240635.0 | 申請日： | 2011-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN202247715U | 公開（公告）日： | 2012-05-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 甘國星 | 申請（專利權(quán)）人： | 臺(tái)澳鋁業(yè)(臺(tái)山)有限公司 |
| 主分類號： | E01F3/00 | 分類號： | E01F3/00;A62C3/00;A62C37/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 529200 廣東省江門市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 直升飛機(jī) 升降 平臺(tái) | ||
1.一種直升飛機(jī)升降平臺(tái)，其特征在于：所述直升飛機(jī)升降平臺(tái)包括甲板鋁型材、平臺(tái)桁架結(jié)構(gòu)和由平臺(tái)邊框連接而成的框架，甲板鋁型材平鋪在框架內(nèi)，甲板鋁型材通過平臺(tái)桁架結(jié)構(gòu)支撐，甲板鋁型材為空心鋁型材且在甲板鋁型材上鉆有孔，在每一個(gè)平臺(tái)邊框的下面設(shè)有漏油收集腔，漏油收集腔通過管道與甲板鋁型材上的孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升飛機(jī)升降平臺(tái)，其特征在于：所述由平臺(tái)邊框連接而成的框架為八邊形框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升飛機(jī)升降平臺(tái)，其特征在于：所述甲板鋁型材下面布有滅火管路系統(tǒng)，框架內(nèi)的各甲板鋁型材上布有感應(yīng)器，滅火管路系統(tǒng)的各管路上安裝有噴嘴，每一個(gè)感應(yīng)器均與所有的噴嘴連接，滅火管路系統(tǒng)中的各管路通過滅火泵與滅火劑盛納池連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升飛機(jī)升降平臺(tái)，其特征在于：所述噴嘴由一級短距離噴程噴嘴和二級長距離噴程噴嘴構(gòu)成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于臺(tái)澳鋁業(yè)(臺(tái)山)有限公司，未經(jīng)臺(tái)澳鋁業(yè)(臺(tái)山)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120240635.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種新型減速板
- 下一篇：一種生產(chǎn)襯墊式鋼絲繩的焰炬熱熔裝置
