[實(shí)用新型]汽車輪罩注塑模具的內(nèi)外兩側(cè)同步抽芯機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120239437.2
• 申請(qǐng)日: 2011-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN202129948U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉元建;顧宏科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波宇升模業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪罩注塑模具的內(nèi)外兩側(cè)同步抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括外側(cè)抽芯滑塊(1)、斜導(dǎo)塊(12)、內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)、斜楔滑塊(21)、油缸(22)、連桿(23)，其中：所述的外側(cè)抽芯滑塊(1)為俯視投影呈矩形、側(cè)視投影呈上小下大的梯形的鋼質(zhì)塊狀體，外側(cè)抽芯滑塊(1)的一個(gè)側(cè)面為斜面，所述斜面上設(shè)有沿斜面方向的T形槽稱為滑槽側(cè)，與所述滑槽側(cè)相對(duì)的側(cè)面稱為型面?zhèn)龋鲂兔鎮(zhèn)仍O(shè)有與制品(03)的外側(cè)形面吻合的外抽芯型面，外側(cè)抽芯滑塊(1)的底面設(shè)有L形直角鉤狀塊體構(gòu)成的拉鉤(11)，所述拉鉤(11)的鉤槽的開口朝向外側(cè)抽芯滑塊(1)的型面?zhèn)龋?/p>

所述的斜導(dǎo)塊(12)為鋼質(zhì)塊狀體，斜導(dǎo)塊(12)的一個(gè)側(cè)面設(shè)有與所述外側(cè)抽芯滑塊(1)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合的斜面和T形的斜導(dǎo)滑軌；

所述的斜楔滑塊(21)為俯視投影呈矩形、側(cè)視投影呈上小下大的梯形的鋼質(zhì)塊狀體，斜楔滑塊(21)的一個(gè)側(cè)面為斜面稱為斜楔滑槽側(cè)，斜楔滑槽側(cè)上設(shè)有沿斜面方向的T形槽；斜楔滑塊(21)的與所述斜楔滑槽側(cè)相對(duì)的側(cè)面為垂直的平面，斜楔滑塊(21)的上下二面為互為平行的平面，斜楔滑塊(21)的其他二個(gè)側(cè)面為互為平行的平面；斜楔滑塊(21)的下面設(shè)有與所述連桿(23)連接用途的內(nèi)螺紋盲孔；

所述的內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)為鋼質(zhì)的六面塊狀體，內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)的一個(gè)側(cè)面為內(nèi)抽滑軌側(cè)，所述內(nèi)抽滑軌側(cè)設(shè)有與所述斜楔滑塊(21)的斜楔滑槽側(cè)對(duì)應(yīng)配合的斜面，斜面上設(shè)有與所述斜楔滑塊(21)的斜楔滑槽側(cè)的T形槽滑動(dòng)配合的T形軌；內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)的與所述內(nèi)抽滑軌側(cè)相對(duì)的側(cè)面稱為內(nèi)抽型面?zhèn)龋鰞?nèi)抽型面?zhèn)仍O(shè)有與制品(03)的內(nèi)側(cè)形面吻合的內(nèi)抽芯型面，內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)的上下二面為互為平行的平面，內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)的其他二個(gè)側(cè)面為互為平行的平面；

所述的油缸(22)為由缸體、活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮元件；

所述的連桿(23)為二端設(shè)有外螺紋的圓柱形的鋼質(zhì)桿狀構(gòu)件；

外側(cè)抽芯滑塊(1)滑動(dòng)設(shè)置在動(dòng)模型芯(023)的外側(cè)，制品(03)的抽芯成型位置處；動(dòng)模型芯(023)在此處的下面固定設(shè)有側(cè)向凸出的鋼質(zhì)矩形的鑲塊稱為鉤掛鑲塊，用于鉤掛所述外側(cè)抽芯滑塊(1)的拉鉤(11)作側(cè)向滑動(dòng)移動(dòng)的用途；外側(cè)抽芯滑塊(1)的拉鉤(11)的鉤槽開口滑動(dòng)套入動(dòng)模型芯(023)的鉤掛鑲塊上鉤掛連接；斜導(dǎo)塊(12)固定鑲嵌在定模型腔(011)的邊框的下面，位置對(duì)應(yīng)于所述外側(cè)抽芯滑塊(1)的滑槽側(cè)；斜導(dǎo)塊(12)的斜導(dǎo)滑軌與外側(cè)抽芯滑塊(1)的滑槽側(cè)的T形槽對(duì)應(yīng)滑動(dòng)扣合連接；

內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)的內(nèi)抽型面?zhèn)瘸騽?dòng)模型芯(023)內(nèi)部的抽芯成型位置，內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)滑動(dòng)位于動(dòng)模型芯(023)內(nèi)部的抽芯成型處可橫向滑動(dòng)的安置槽中；斜楔滑塊(21)位于動(dòng)模型芯(023)內(nèi)部設(shè)置的可上下滑動(dòng)的的安置槽中，斜楔滑塊(21)的斜楔滑槽側(cè)的T形槽與內(nèi)側(cè)抽芯滑塊(2)的內(nèi)抽滑軌側(cè)的T形軌對(duì)應(yīng)滑動(dòng)扣合連接；油缸(22)的缸體固定設(shè)置在位于斜楔滑塊(21)正下方的動(dòng)模板(022)的安置槽中，油缸(22)的活塞桿通過設(shè)置在動(dòng)模型芯(023)與動(dòng)模板(022)的連桿通道中的連桿(23)與斜楔滑塊(21)經(jīng)螺紋連接。