[實用新型]用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120236032.3
• 申請日: 2011-07-06
• 公開（公告）號: CN202163527U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳俊安
• 申請（專利權(quán)）人: 陳俊安
• 主分類號: B62J13/02
• 分類號: B62J13/02;B62J15/04;B62J23/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

1.一種用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其包含一設(shè)置于自行車的活動鏈罩；所述自行車包含一用于設(shè)置后輪的活動式后叉桿，及一用于驅(qū)動后輪的傳動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)包含一結(jié)合于自行車的中軸的大齒盤，一結(jié)合于后輪的輪軸的飛輪，及一鏈結(jié)大齒盤與飛輪的鏈條，其特征在于：

所述活動鏈罩包含一活動樞接機構(gòu)及一鏈罩本體；活動樞接機構(gòu)包含一活動架，活動架具有一結(jié)合于自行車的中軸軸座的套環(huán)，及至少一連接于套環(huán)的固定片；鏈罩本體包含一對應(yīng)大齒盤全部或一部分的前罩部，及一從前罩部沿著鏈條延伸的后罩部，前罩部結(jié)合于活動架的固定片，而后罩部結(jié)合于活動式后叉桿。

2.如權(quán)利要求1所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動樞接機構(gòu)還包含一軸承，軸承套設(shè)于中軸軸座的一側(cè)，而活動架的套環(huán)套設(shè)于軸承。

3.如權(quán)利要求2所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動樞接機構(gòu)還包含一第一軸承座，第一軸承座設(shè)置于中軸軸座的一側(cè)，軸承套設(shè)于第一軸承座。

4.如權(quán)利要求3所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中軸軸座內(nèi)設(shè)置有供中軸穿設(shè)的第二軸承座，第二軸承座凸出于中軸軸座的一側(cè)，第一軸承座套設(shè)于第二軸承座凸出的部分。

5.如權(quán)利要求4所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動樞接機構(gòu)還包含一固定元件，固定元件鎖合于第二軸承座，并固定于第一軸承座。

6.如權(quán)利要求1所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鏈罩本體的后罩部設(shè)有一樞接槽，樞接槽結(jié)合于活動式后叉桿。

7.如權(quán)利要求6所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動式后叉桿設(shè)有一連接片，連接片設(shè)有一穿置于樞接槽的凸部。

8.如權(quán)利要求7所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動式后叉桿包含后上叉桿及后下叉桿，后上叉桿設(shè)置有連接片。

9.如權(quán)利要求1所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)還包含一后土除，后土除的一前端固定于活動式后叉桿，相反于前端的后端兩側(cè)分別設(shè)置一固定條，固定條的一自由端結(jié)合于后輪的輪軸。

10.如權(quán)利要求9所述用于自行車的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定條的自由端彎折成一環(huán)部，環(huán)部套設(shè)于后輪的輪軸。