[實用新型]齒輪箱排氣機構有效
| 申請號: | 201120235293.3 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN202251857U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 橫尾亮介 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立產機系統 |
| 主分類號: | F16H57/027 | 分類號: | F16H57/027;B66D1/28;B66D3/26 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蘊;熊志誠 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪箱 排氣 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及用于卷揚機的齒輪箱那樣的組裝有齒輪及摩擦離合器等旋轉體并注入潤滑油的齒輪箱的排氣機構。
背景技術
用于上下移動貨物、即起吊貨物的卷揚機具有電動鏈滑車及起重機等。電動鏈滑車通過驅動架設有負載鏈的鏈輪,使設在負載鏈的一端部的貨物懸掛用的下鉤上下移動來進行貨物的卷起和放下,負載鏈的另一端部容納在設于卷揚機主體上的鏈條容納器、即鏈斗中。另一方面,起重機通過驅動卷繞有鋼絲的卷筒,使設在鋼絲的下端部的貨物起吊用的下鉤上下移動來進行貨物的卷起和放下。
卷繞有負載鏈或鋼絲等貨物用鋼纜的鏈輪或卷筒等卷揚旋轉體由電動機驅動而旋轉,卷揚機為了降低電動機的轉速并傳送給鏈輪及卷筒等卷揚旋轉體,具有由齒輪付構成的減速機構,將減速機構組裝在卷揚機主體的齒輪箱內。另外,在卷揚機中具有設有機械制動器的類型,該機械制動器在懸掛貨物的狀態下停止電動機時,即使向鏈輪或卷筒的卷揚旋轉體施加負荷,也可限制卷揚旋轉體的旋轉,在齒輪箱內也設有機械制動器。該機械制動器在使電動機反轉進行貨物的放下運轉時,可防止由于起吊貨物向電動機傳送逆向的旋轉轉矩。
為了潤滑作為構成減速機構的旋轉體的齒輪的嚙合面,向齒輪箱內供給潤滑油。在齒輪箱內組裝有機械制動器的類型的卷揚機中,利用潤滑油潤滑構成機械制動器的制動盤等旋轉體的滑動面。
齒輪箱內的齒輪及制動盤等旋轉體浸漬在潤滑油中,若使卷揚機運轉,則齒輪箱內的潤滑油由旋轉體攪拌而在齒輪箱內飛散。另外,若使卷揚機連續地運轉,則齒輪及制動盤等旋轉體的溫度上升,導致潤滑油成為高溫。特別地,機械制動器具有相互摩擦接觸的旋轉體,若使具有機械制動器的卷揚機連續地運轉,則潤滑油由于摩擦熱而成為高溫。若為了防止潤滑油泄漏到外部而使齒輪箱的內部處于封閉狀態,則由于潤滑油的溫度上升,導致齒輪箱內部的壓力上升,存在損害設在齒輪箱內的油罩及密封件的危險。因此,為了在齒輪箱內的壓力上升時將齒輪箱內的空氣向外部釋放,另一方面,防止齒輪箱內的潤滑油泄漏到外部,在齒輪箱內作為排氣機構,如專利文獻1(日本專利第3211201號公報)所記載的那樣,安裝了油罩。
上述現有的油罩具有下部油罩和上部油罩兩個構件,在上部油罩上設有堵塞形成于下部油罩上的連通孔的大致一半的封閉部、和隔開與連通孔連通的連通槽和整周槽的擋板。另外,在上部油罩上形成有使整周槽與外部連通的通氣孔,在該通氣孔上設有栓。這樣,現有的油罩做成組合下部和上部油罩及栓這三個構件的結構,為復雜的結構。
因此,為了開發出在由于齒輪箱內的潤滑油的溫度上升導致齒輪箱內部的壓力上升時,只向外部釋放空氣,另一方面,能夠防止由于旋轉體的驅動在齒輪箱內飛散的潤滑油泄漏到外部的簡單結構的排氣機構,進行了各種實驗。其結果,潤滑油從用于向外部釋放空氣的通氣孔泄漏包括下述情況:由于齒輪等旋轉體掀動而飛散的油滴成為飛沫而向外部泄漏的情況,及在油滴由于表面張力附著在通氣孔上的狀態下,由于齒輪箱內的壓力上升,導致油滴被推出到外部而泄漏的情況。若增大連通孔的內徑,則即使油滴進入連通孔內,也沒有發現產生油滴以表面張力為起因附著在連通孔的內表面的現象。但是,若增大連通孔的內徑,則可看出飛散的油滴直接從連通孔泄漏到外部。
這樣,若縮小連通孔的內徑,則相對于能夠防止飛散的潤滑油泄漏到外部,由于潤滑油因表面張力而附著在連通孔上,附著的潤滑油由于內部的壓力上升而泄漏,因此難以通過連通孔的內徑來防止由飛散引起的泄漏和由壓力上升引起的泄漏雙方。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種不會使齒輪箱內的潤滑油泄漏到外部,并且能夠將齒輪箱內的空氣釋放到外部的簡單結構的排氣機構。
本實用新型的齒輪箱排氣機構是設在組裝有旋轉體且供給潤滑上述旋轉體的潤滑油的齒輪箱上的齒輪箱排氣機構,其特征是,具有設在上述齒輪箱上的排氣構件,該排氣構件使外側端部在上述齒輪箱的外部露出,另一方面,使內側端部在上述齒輪箱內露出,并且位于比向上述齒輪箱內供給的潤滑油的油面靠上方,在上述排氣構件的上述內側端部內形成使因上述旋轉體而在上述齒輪箱內飛散的潤滑油的油滴不附著地向下方落下的油滴落下孔,使根據上述齒輪箱內的壓力變化供給或排出上述齒輪箱內的空氣的引氣孔(息付き孔)在上述外側端部內與上述油滴落下孔連通,且將引氣孔的直徑形成為比上述油滴落下孔直徑小,在上述油滴落下孔和上述引氣孔的連通端形成臺階面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社日立產機系統,未經株式會社日立產機系統許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120235293.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





