[實(shí)用新型]齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120235293.3
• 申請(qǐng)日: 2011-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN202251857U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 橫尾亮介
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立產(chǎn)機(jī)系統(tǒng)
• 主分類號(hào): F16H57/027
• 分類號(hào): F16H57/027;B66D1/28;B66D3/26
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊(yùn);熊志誠

1.一種齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，設(shè)在組裝有旋轉(zhuǎn)體且供給潤滑上述旋轉(zhuǎn)體的潤滑油的齒輪箱上，其特征在于，

具有設(shè)在上述齒輪箱上的排氣構(gòu)件，該排氣構(gòu)件使外側(cè)端部在上述齒輪箱的外部露出，另一方面，使內(nèi)側(cè)端部在上述齒輪箱內(nèi)露出，并且位于比向上述齒輪箱內(nèi)供給的潤滑油的油面靠上方，

在上述排氣構(gòu)件的上述內(nèi)側(cè)端部內(nèi)形成使因上述旋轉(zhuǎn)體而在上述齒輪箱內(nèi)飛散的潤滑油的油滴不附著地向下方落下的油滴落下孔，

使根據(jù)上述齒輪箱內(nèi)的壓力變化供給或排出上述齒輪箱內(nèi)的空氣的引氣孔在上述外側(cè)端部內(nèi)與上述油滴落下孔連通，且將引氣孔的直徑形成為比上述油滴落下孔直徑小，

在上述油滴落下孔和上述引氣孔的連通端形成臺(tái)階面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

將連接上述臺(tái)階面的內(nèi)周邊緣和上述油滴落下孔的內(nèi)側(cè)端的內(nèi)周邊緣的假想圓錐面相對(duì)于中心軸的傾斜角度設(shè)定為8.8度以下。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

將上述引氣孔的內(nèi)徑設(shè)定為4.1mm以下，將上述油滴落下孔的內(nèi)徑設(shè)定為7.0mm以上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

將上述引氣孔的內(nèi)徑設(shè)定為2.5mm，將上述油滴落下孔的內(nèi)徑設(shè)定為9mm，并將上述油滴落下孔的長度設(shè)定為55mm以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

上述排氣構(gòu)件具有與形成于上述齒輪箱上的內(nèi)螺紋螺紋結(jié)合的外螺紋，上述排氣構(gòu)件在上述齒輪箱上裝卸自如。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

將上述引氣孔作為將密封構(gòu)件螺紋結(jié)合在該引氣孔上的螺紋孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

使設(shè)有電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)箱與上述齒輪箱連接，在上述齒輪箱內(nèi)設(shè)置具有與?上述電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接的小齒輪和與使起吊貨物上下移動(dòng)的卷揚(yáng)軸連接的減速軸的大齒輪的減速機(jī)構(gòu)，上述齒輪箱構(gòu)成卷揚(yáng)機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

具有與上述卷揚(yáng)軸連接的制動(dòng)盤和與上述制動(dòng)盤螺紋結(jié)合的制動(dòng)齒輪，該制動(dòng)齒輪借助于棘輪與上述制動(dòng)盤的盤部貼緊，并且與上述減速軸嚙合，在上述齒輪箱內(nèi)設(shè)置機(jī)械制動(dòng)器，該機(jī)械制動(dòng)器在上述電動(dòng)機(jī)停止時(shí)，限制上述卷揚(yáng)軸的由起吊貨物引起的旋轉(zhuǎn)，并且在利用上述電動(dòng)機(jī)放下貨物時(shí)，防止由貨物引起上述電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

在上述齒輪箱內(nèi)設(shè)置摩擦式離合器，該摩擦式離合器設(shè)在上述電動(dòng)機(jī)的上述輸出軸和上述減速機(jī)構(gòu)之間，在由于起吊貨物導(dǎo)致過大的負(fù)荷施加在上述減速機(jī)構(gòu)上時(shí)，切斷動(dòng)力從上述減速機(jī)構(gòu)向上述輸出軸的傳送。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪箱排氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，

上述齒輪箱具有底壁部、頂壁部和設(shè)在底壁部與頂壁部之間的側(cè)壁部，在比潤滑油油面靠上部的壁面上設(shè)置上述排氣構(gòu)件。?