[實用新型]機動車油箱塑料管網加熱裝置及使用該裝置的柴油機動車

有效

• 申請號: 201120231774.7
• 申請日: 2011-07-01
• 公開（公告）號: CN202140206U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 李永清
• 申請（專利權）人: 李永清
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125;F02M31/14
• 代理公司: 北京萬科園知識產權代理有限責任公司 11230
• 代理人: 李京楠;張亞軍

1.一種機動車油箱塑料管網加熱裝置，包括輸油泵，其特征在于：其還包括塑料管網散熱器和電熱油杯，所述電熱油杯的出油口與輸油泵的吸入側連接，電熱油杯的外表或夾層內設置有電熱元件，電熱元件通過控制開關與汽車電瓶連接，電熱油杯的進油口通過輸油管道與油箱連通，所述塑料管網散熱器安裝在油箱內，塑料管網散熱器經過上行管道、下行管道與汽車水箱對接，連成循環管路系統，該循環管路系統上設置有循環泵，循環泵啟動后，利用汽車水箱中的熱水或防凍液作為傳導介質，為油箱和輸油管道加溫。

2.如權利要求1所述的機動車油箱塑料管網加熱裝置，其特征在于：所述上行管道的末段為雙層套管結構，所述輸油管道由該雙層套管的內層穿過。

3.如權利要求1所述的機動車油箱塑料管網加熱裝置，其特征在于：所述塑料管網散熱器由進液主管、出液主管以及多個分支管道組成，這些分支管道并排布置，每個分支管道的一端連接在進液主管上、每個分支管道的另一端連接在出液主管上，進液主管、出液主管都由直管構成，進液主管的端部設置有進液口，出液主管的端部設置有出液口，進液口、出液口的位置相交錯，所述分支管道為環形，分支管道的環繞方向與油箱橫斷面輪廓相符，油箱上設置有開口，開口上安裝有密封蓋，密封蓋與開口之間設置有密封圈，所述進液主管、出液主管固定在密封蓋上。

4.如權利要求3所述的機動車油箱塑料管網加熱裝置，其特征在于：所述各個分支管道之間通過卡扣進行固定。

5.一種柴油機動車，其特征在于：具有如權利要求1-4任一所述的機動車油箱塑料管網加熱裝置。