[實用新型]免維護半自動車位鎖

有效

• 申請號: 201120231604.9
• 申請日: 2011-07-04
• 公開（公告）號: CN202164858U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 李怡杰;賈濤;郎琦
• 申請（專利權）人: 李怡杰
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 郭桂峰

1.一種免維護半自動車位鎖，包括：

???一底座；

???設置在所述底座上用于阻擋車輛進出的擋桿機構；

???與所述擋桿機構配合，用于收集車輛輪胎碾壓壓桿時產生勢能的壓桿蓄能機構；

其特征在于：

所述底座上設有一基座；

所述擋桿機構包括一可轉動的擋臂，一與所述擋臂連接的主軸，一固定在所述主軸另一端的轉盤，一套接在所述主軸上的第一蓄能扭簧以及第二蓄能扭簧；所述第一蓄能扭簧的一端固定在所述主軸上，另一端固定在所述基座上；所述第二蓄能扭簧的一端固定在所述基座上，另一端固定在所述轉盤上；

所述壓桿蓄能機構包括一兩端活動連接在所述底座上并能在所述底座上轉動的壓桿，一與所述壓桿連接的半軸，設置在所述半軸另一端的隨動盤，所述隨動盤通過一傳動銷與所述轉盤連接；所述壓桿上套設有第一復位彈簧，所述第一復位彈簧的一端固定在所述壓桿上，另一端固定在所述底座上；

所述基座上設有一用于控制所述轉盤與所述基座連接的鎖止機構；所述基座上還設有一用于控制所述鎖止機構的控制機構。

2.根據權利要求1所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述鎖止機構包括一貫穿套裝在所述主軸上的壓板，所述壓板的兩端設有兩個銷釘，所述壓板的一側設有一套設在所述主軸上的第二復位彈簧，所述第二復位彈簧的一端連接在所述底座上，另一端連接在所述壓板上；所述壓板的另一側設有一驅動電機，所述驅動電機上連接有一可推動壓板的凸輪。

3.根據權利要求1所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述控制機構包括一用于接收車主發出的遙控開鎖信號的信號接收裝置，一處理接收信號并發出控制指令的微處理機。

4.根據權利要求2所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述轉盤上固定連接一傳動銷，所述轉盤上還設有一圓環槽，所述圓環槽內設有四個用于插設所述銷釘的定位孔，所述隨動盤上設有一用于插設所述傳動銷的圓弧槽。

5.根據權利要求4所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述圓弧槽的圓弧度數為40～80度。

6.根據權利要求5所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述圓弧槽的圓弧度數為70度。

7.根據權利要求1至6任一權項所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述底座上還設有一車輛離開監測裝置，所述監測裝置通過一微動開關與所述控制機構連接。

8.根據權利要求7所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述車輛離開監測裝置為超聲波監測裝置或者紅外線監測裝置。

9.根據權利要求8所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

所述底座上還設有一用于容設所述鎖止機構以及所述控制機構的外殼，所述擋臂一端貫穿并延伸出所述主軸，擋臂的延伸端上設有一用于平衡擋臂重量的配重。

10.根據權利要求6所述的免維護半自動車位鎖，其特征在于：

預倒狀態下，所述擋臂與所述底座呈20度夾角，所述壓桿所在平面與所述底座平行。