[實用新型]礦用卡車車架尾部組件有效
| 申請號： | 201120230629.7 | 申請日： | 2011-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN202279154U | 公開（公告）日： | 2012-06-20 |
| 發明（設計）人： | 踨雪梅;孟慶勇;蔡忠義;張杰山;馬玉敏;魏哲雷;范旭輝;孟祥偉 | 申請（專利權）人： | 徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院 |
| 主分類號： | B62D21/09 | 分類號： | B62D21/09;B60G13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卡車 車架 尾部 組件 | ||
【權利要求書】：
1.一種礦用卡車車架尾部組件，其特征在于，包括豎板（1）、圓管（3）、加強筋（2）、軸套Ⅰ（4），軸套Ⅱ（5）和法蘭貼板（6）；豎板（1）上開設有圓管孔、貨斗固定孔、貨斗支撐孔和油缸安裝孔；軸套Ⅰ（4）貫穿貨斗支撐孔，軸套Ⅱ（5）貫穿貨斗固定孔，法蘭貼板（6）安裝在油缸安裝孔內外，圓管（3）通過圓管孔貫穿豎板（1）；豎板（1）分為兩組，對稱的位于圓管（3）兩端；每組豎板（1）各設兩塊，其間放置復數個加強筋（2），且加強筋（2）分別連接豎板（1）和圓管（3）。
2.根據權利要求1所述的一種礦用卡車車架尾部組件，其特征在于，所述的豎板（1）兩側采用焊接的方式和圓管（3）連接。
3.根據權利要求1所述的一種礦用卡車車架尾部組件，其特征在于，所述的法蘭貼板（6）設有復數個。
4.根據權利要求1所述的一種礦用卡車車架尾部組件，其特征在于，所述的加強筋（2）的厚度≤豎板（1）的厚度。
5.根據權利要求1或4所述的一種礦用卡車車架尾部組件，其特征在于，所述的加強筋（2）的形狀為長方板或L板其中一種。
6.根據權利要求1或4所述的一種礦用卡車車架尾部組件，其特征在于，所述的加強筋（2）與豎板（1）、圓管（3）間采用焊接的方式連接。
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