[實用新型]動力卡盤總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120230269.0
• 申請日: 2011-07-01
• 公開（公告）號: CN202147025U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李小農(nóng)
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市力源恒機械有限公司
• 主分類號: B23B31/24
• 分類號: B23B31/24
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務(wù)所 11353
• 代理人: 王美華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機床夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種動力卡盤總成。

背景技術(shù)

機床上加裝工件的夾具按夾緊動力源不同，可分為：手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動夾具、磁力夾具、真空夾具等。氣動夾具、液壓夾具和氣液夾具因自動化程度高、操作簡單、夾緊力大得到廣泛應(yīng)用，動力卡盤包括氣動卡盤、液壓卡盤和氣液卡盤，動力卡盤包括卡盤體、均布在卡盤體上的活動卡爪和卡爪驅(qū)動機構(gòu)，根據(jù)夾裝工件種類和要求的不同，一般活動卡爪的數(shù)量為2-6個。目前動力卡盤在廣義的情況下，有兩種形式：1、以呼和浩特“環(huán)球牌”為代表的拉桿式動力卡盤；2、以日本“NAKA”為代表的活塞內(nèi)置式動力卡盤。同類產(chǎn)品還有美國的“MMK”，我國的“比優(yōu)特”。現(xiàn)有技術(shù)到目前為止，還存在以下方面的不足：1、拉桿式的動力卡盤夾緊力小、能耗大、結(jié)構(gòu)復雜、故障率高；2、日本、美國的產(chǎn)品雖然精度很高僅適用于高精度的小零件，不適合廣大的普通機械零件的生產(chǎn)；而且價格特別高，是國內(nèi)產(chǎn)品的10倍以上，用戶很難接受；3、國內(nèi)現(xiàn)有內(nèi)置式動力卡盤比上述兩種產(chǎn)品相對有優(yōu)勢，但還是在適應(yīng)性上有不足之處，主要是指撐夾力之比值低、不適應(yīng)高速運轉(zhuǎn)及制造精度差等。另外耗材多、成本高、不能氣液通用也是不足之處。

活塞內(nèi)置式動力卡盤，卡盤體為缸體和滑槽板裝配而成的中空筒體，活動卡爪具有導向部分，導向部分與卡盤體的滑槽板徑向滑動配合，卡爪驅(qū)動機構(gòu)包括安裝在卡盤體內(nèi)的活塞，活塞上具有斜楔，活動卡爪的導向部分上具有與斜楔滑動配合的斜槽，通過活塞的軸向運動轉(zhuǎn)化為活動卡爪的徑向運動，從而實現(xiàn)夾緊和撐漲動作。

現(xiàn)有技術(shù)中活塞的前端面中部具有沉孔，總體呈圓杯形，斜楔設(shè)置在圓杯形活塞體杯口邊緣位置，圓杯的后端面與缸體形成第一腔室，滑槽板具有與圓杯形活塞杯口內(nèi)圈配合的凸臺，活塞的沉孔底面與滑槽板的凸臺形成第二腔室，活塞上連接有通氣壓或液壓裝置的導桿，導桿上開設(shè)與第一腔室連通的第一管路和與第二腔室連通的第二管路。通過向第一管路或第二管路的通入氣體或液壓油控制活塞的軸向直線運動，從而實現(xiàn)活動卡爪的徑向移動來夾緊或脹緊工件，工作時因氣壓或液壓設(shè)備產(chǎn)生的壓強P是固定的，所以夾緊力或脹緊力由有效受壓面積S決定，F(xiàn)＝P×S。經(jīng)測算現(xiàn)有技術(shù)中撐漲力與夾緊力的比值為0.5～0.6，撐漲力低于夾緊力，不適用于需要撐漲后加工的零件，若用這種卡盤加工的需撐漲后加工的零件則廢品率高，還有零件掉落的安全隱患。再有，現(xiàn)有的動力卡盤采用這種斜楔設(shè)置在圓杯形活塞邊緣的結(jié)構(gòu)，使斜楔與活動卡爪上斜槽的配合缺少密封保護，工作時間一長就容易積聚灰塵、油污甚至是切削廢料，使斜楔與斜槽的滑動配合失效，并使活塞與缸筒間的密封失效，誤差增加，影響加工精度，縮短動力卡盤的使用壽命。

動力卡盤總成的常規(guī)采用氣動卡盤和液壓卡盤，因動力卡盤總成內(nèi)部設(shè)計的不同，常規(guī)技術(shù)中氣動和液壓兩種驅(qū)動方式不能互換使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決現(xiàn)有中的不足，本實用新型提供一種動力卡盤總成，有效提高撐漲力與夾緊力，增加設(shè)備的密封性能，既適用于液壓也適用于氣壓驅(qū)動的動力卡盤。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種動力卡盤總成，包括卡盤體、均布在卡盤體上的活動卡爪和卡爪驅(qū)動機構(gòu)，所述的卡盤體包括缸體和與缸體配合的滑槽板，活動卡爪具有滑塊，滑塊與卡盤體的滑槽板徑向滑動配合，所述的卡爪驅(qū)動機構(gòu)包括安裝在卡盤體中的活塞和驅(qū)動活塞運動的動力機構(gòu)，活塞包括活塞體和活塞桿，缸體內(nèi)壁與活塞體密封滑動配合，滑槽板具有與活塞桿外圈密封滑動配合的滑套，活塞體和活塞桿同軸設(shè)置，活塞體直徑大于活塞桿直徑，所述的活塞桿的伸出端具有斜楔，活動卡爪的滑塊上具有與斜楔滑動配合的斜槽，缸體與活塞構(gòu)成第一腔室，缸體、活塞和滑槽板構(gòu)成第二腔室，所述的活塞上裝配有導桿，所述的導桿上開設(shè)有與第一腔室相通的第一通道和與第二腔室相通的第二通道。

為提高零件可靠性，所述的活塞與導桿為一體結(jié)構(gòu)。

適用于中實型動力卡盤，所述的滑槽板為中實型，所述的滑槽板的中心位置設(shè)有定位塊。

適用于中空型動力卡盤，所述的滑槽板為中空型，所述的活塞上具有與滑槽板內(nèi)圓環(huán)相適應(yīng)的空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)有保護流體管路的堵頭。堵頭保護流體管理，免遭高溫鐵屑燙傷或破損。

為了拆卸方便，所述的堵頭與活塞空腔螺紋連接。