[實用新型]動力卡盤總成有效
| 申請號: | 201120230269.0 | 申請日: | 2011-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN202147025U | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發明(設計)人: | 李小農 | 申請(專利權)人: | 常州市力源恒機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/24 | 分類號: | B23B31/24 |
| 代理公司: | 北京市惠誠律師事務所 11353 | 代理人: | 王美華 |
| 地址: | 213119 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 卡盤 總成 | ||
1.一種動力卡盤總成,包括卡盤體(1)、均布在卡盤體(1)上的活動卡爪(2)和卡爪驅動機構,所述的卡盤體(1)包括缸體(11)和與缸體(11)配合的滑槽板(12),活動卡爪(2)具有滑塊(21),滑塊(21)與卡盤體(1)的滑槽板(12)徑向滑動配合,所述的卡爪驅動機構包括安裝在卡盤體(1)中的活塞(3)和驅動活塞(3)運動的動力機構,其特征是:所述的活塞(3)包括活塞體(31)和活塞桿(32),缸體(11)內壁與活塞體(31)密封滑動配合,滑槽板(12)具有與活塞桿(32)外圈密封滑動配合的滑套,所述的活塞體(31)和活塞桿(32)同軸設置,活塞體(31)直徑大于活塞桿(32)直徑,所述的活塞桿(32)的伸出端具有斜楔(33),活動卡爪(2)的滑塊(21)上具有與斜楔(33)滑動配合的斜槽(22),缸體(11)與活塞(31)構成第一腔室(4),缸體(11)、活塞(31)和滑槽板(12)構成第二腔室(5),所述的活塞(3)上裝配有導桿(34),所述的導桿(34)上開設有與第一腔室(4)相通的第一通道(41)和與第二腔室(5)相通的第二通道(51)。
2.如權利要求1所述的動力卡盤總成,其特征是:所述的活塞(3)與導桿(34)為一體結構。
3.如權利要求1或2所述的動力卡盤總成,其特征是:所述的滑槽板(12)為中實型,所述的滑槽板(12)的中心位置設有定位塊(13)。
4.如權利要求1或2所述的動力卡盤總成,其特征是:所述的滑槽板(12)為中空型,所述的活塞(3)上具有與滑槽板(12)內圓環相適應的空腔,所述的空腔內設有保護流體管路的堵頭(14)。
5.如權利要求4所述的動力卡盤總成,其特征是:所述的堵頭(14)與活塞(3)空腔螺紋連接。
6.如如權利要求4所述的動力卡盤總成,其特征是:還具有一個防止碎屑進入卡盤體(1)內的護套(15),所述的護套(15)一端固定安裝滑槽板(12)的內圓環上,護套(15)的另一端伸入滑槽板(12)內,護套(15)外壁與活塞(3)的空腔內壁密封滑動配合。
7.如如權利要求6所述的動力卡盤總成,其特征是:所述的護套(15)的軸向長度與活塞(3)的兩端極限行程相適應。
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