[實(shí)用新型]寬軌動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120228851.3
• 申請(qǐng)日: 2011-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN202156424U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁樹林;李國(guó)棟;崔紅偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
• 主分類號(hào): B61F5/00
• 分類號(hào): B61F5/00;B61F19/06;B61K3/02
• 代理公司: 長(zhǎng)春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

1.一種寬軌動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，包括構(gòu)架組成、輪對(duì)軸箱裝置、二系懸掛裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、端部組成，其特征在于：車輪輻板采用直輻板型式，一系采用整體軸箱轉(zhuǎn)臂式定位，在一位軸軸端裝有與速度傳感器集成在一起的加速度傳感器，空氣彈簧采用大橫向變位歐式空氣彈簧，牽引梁為整體鑄造結(jié)構(gòu)，牽引梁兩端鑄有二系橫向減振器座，基礎(chǔ)制動(dòng)為輪裝式盤型制動(dòng)，端部組成是排障器和輪緣潤(rùn)滑集成的裝置，排障器為輪緣潤(rùn)滑安裝提供聯(lián)接座。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬軌動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，其特征在于：排障器和輪緣潤(rùn)滑集成的裝置包括排障器座板、輪緣潤(rùn)滑安裝支架、輪緣潤(rùn)滑器、排障器彎板、排障器高度調(diào)節(jié)板，排障器座板上部折彎處連接輪緣潤(rùn)滑安裝支架，輪緣潤(rùn)滑安裝支架底部連接輪緣潤(rùn)滑器，排障器座板下部折彎處連接排障器彎板，排障器彎板側(cè)面連接排障器高度調(diào)節(jié)板。