[實(shí)用新型]車載空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120227403.1
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN202163324U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪明強(qiáng);魏銀倉;張兵
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海銀通新能源有限公司
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00;B60H1/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 李雙皓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具使用的空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可利用清潔能源提供電源的車載空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，從空調(diào)的技術(shù)發(fā)展趨勢來看，變頻、節(jié)能、環(huán)保三大技術(shù)在行業(yè)環(huán)境下是技術(shù)發(fā)展主流，國家推行節(jié)能減排政策，地源熱泵、太陽能、風(fēng)能等清潔能源都在進(jìn)行大規(guī)模的開發(fā)利用?，F(xiàn)有技術(shù)中，車載空調(diào)是用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，通過能量轉(zhuǎn)換供電給空調(diào)壓縮機(jī)，維持制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)熱交換，通過風(fēng)道系統(tǒng)給車內(nèi)降溫。但是這種空調(diào)能耗大、噪音大。從目前空調(diào)發(fā)展趨勢來看，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點(diǎn)是空調(diào)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。為了降低能耗，減少環(huán)境污染壓力，降低溫室效應(yīng)，利用可再生清潔能源為空調(diào)裝置提供動(dòng)力的空調(diào)系統(tǒng)是本領(lǐng)域的研究方向。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載空調(diào)系統(tǒng)，采用太陽能、風(fēng)能結(jié)合過載能力強(qiáng)的儲能電池堆提供能源，可降低能耗，減少環(huán)境污染壓力，降低溫室效應(yīng)對環(huán)境的影響。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

車載空調(diào)系統(tǒng)，包括有能源裝置、儲能裝置和電動(dòng)空調(diào)裝置；所述能源裝置用于為電動(dòng)空調(diào)裝置提供能源，所述能源裝置的能源儲存在儲能裝置中；其中，所述能源裝置包括有太陽能裝置和風(fēng)能裝置；

所述太陽能裝置用于收集太陽光能，并通過光電轉(zhuǎn)換把太陽光中包含的能量轉(zhuǎn)化為電能；

所述風(fēng)能裝置用于將風(fēng)力中包含的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能；

所述儲能裝置為一種儲能電池堆，所述儲能電池堆用于儲存電能；

所述車載空調(diào)系統(tǒng)包括有：風(fēng)光互補(bǔ)控制器，所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器設(shè)定保護(hù)參數(shù)，所述太陽能裝置和風(fēng)能裝置通過風(fēng)光互補(bǔ)控制器進(jìn)行控制和管理并對儲能電池堆進(jìn)行充電，把電能儲存在儲能電池堆里；

所述車載空調(diào)系統(tǒng)包括有：逆變器，所述逆變器用于實(shí)現(xiàn)交流電與直流電之間的雙向轉(zhuǎn)換；所述逆變器連接在儲能電池堆和電動(dòng)空調(diào)裝置之間；當(dāng)電動(dòng)空調(diào)裝置需用電時(shí)，儲能電池堆經(jīng)逆變器把儲存的電能傳輸給電動(dòng)空調(diào)裝置。

優(yōu)選地，所述能源裝置包括有剎車能源回收裝置，所述剎車能源回收裝置通過控制器與儲能電池堆連接；剎車能源回收裝置通過控制器進(jìn)行控制和管理并對儲能電池堆進(jìn)行充電。

優(yōu)選地，所述逆變器與汽車驅(qū)動(dòng)用電裝置連接，當(dāng)電動(dòng)空調(diào)裝置不需用電時(shí)，儲能電池堆經(jīng)逆變器的自動(dòng)切換裝置快速切換給汽車驅(qū)動(dòng)用電裝置供電。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)，由于能源裝置包括有太陽能裝置和風(fēng)能裝置，儲能裝置為一種儲能電池堆；同時(shí)剎車能源回收裝置通過控制器進(jìn)行控制和管理并對儲能電池堆進(jìn)行充電；采用太陽能、風(fēng)能和回收剎車能量，利用可再生清潔能源結(jié)合過載能力強(qiáng)的儲能電池堆進(jìn)行儲能并提供能源。具有如下優(yōu)點(diǎn)：

a、節(jié)省能耗，運(yùn)行費(fèi)用低，節(jié)能環(huán)保。

b、利用風(fēng)能、太陽能、剎車能量回收，利用可再生清潔能源。

c、不使用燃料，無轉(zhuǎn)動(dòng)部件，運(yùn)行無噪音。

d、智能控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換效果高。

e、模塊化結(jié)構(gòu)，裝卸、保養(yǎng)維修方便。

f、機(jī)組采用智能自動(dòng)控制，并且采用了高效的防護(hù)消聲措施，運(yùn)行平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖；

圖2是本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)的供電原理示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)光互補(bǔ)控制器電路原理示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)的逆變器電路原理示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)的電動(dòng)空調(diào)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的車載空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、太陽能裝置，2、風(fēng)能裝置，3、風(fēng)光互補(bǔ)控制器，4、儲能電池堆，5、逆變器，6、電動(dòng)空調(diào)裝置，7、汽車驅(qū)動(dòng)用電裝置，8、剎車能源回收裝置，9、控制器，10、DC/DC直流穩(wěn)壓電源裝置，11、負(fù)載，30、CPU，31、DC-DC直流變換器，51、直流電源輸入電路，52、檢測控制電路，53、保護(hù)電路，54、逆變模塊，55、輸出交流電源電路，61、壓縮機(jī)，62、電源保護(hù)控制器，63、排氣扇，64、熱交換器，65、殼體。

具體實(shí)施方式

請見圖1，本實(shí)用新型公開了一種車載空調(diào)系統(tǒng)，包括有能源裝置、儲能裝置和電動(dòng)空調(diào)裝置6；所述能源裝置用于為電動(dòng)空調(diào)裝置6提供能源，所述能源裝置的能源儲存在儲能裝置中；其中，所述能源裝置包括有太陽能裝置1和風(fēng)能裝置2；