[實用新型]電動汽車動力電池工況測試裝置和系統有效
| 申請號： | 201120226600.1 | 申請日： | 2011-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN202141794U | 公開（公告）日： | 2012-02-08 |
| 發明（設計）人： | 張帆;林曉斌;徐磊;胡黎斌 | 申請（專利權）人： | 杭州市電力局;杭州大有科技發展有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯長明 |
| 地址： | 310009 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車 動力電池 工況 測試 裝置 系統 | ||
1.一種電動汽車動力電池工況測試裝置，其特征在于，包括：
用電負載、模擬信號采集單元和控制分析單元，其中：
所述用電負載和按照預設周期采集所述待測動力電池充放電狀態信息的所述模擬信號采集單元，分別與待測動力電池電連接；
當充放電信息與參考信息的偏移量大于預設值而進行復檢控制的控制分析單元與所述模擬信號采集單元電連接和/或無線連接。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述用電負載為用電電流連續可變恒定負載。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：將所述放電狀態信息和偏移量比較結果以文檔存入測試數據包中的存儲單元，所述存儲單元與所述控制分析單元連接。
4.一種電動汽車動力電池工況測試系統，其特征在于，包括：電動汽車動力電池組、用電負載、模擬信號采集單元和控制分析單元，其中：
用電負載、模擬信號采集單元和控制分析單元，其中：
所述用電負載和按照預設周期采集所述待測動力電池充放電狀態信息的所述模擬信號采集單元，分別與所述電動汽車的待測動力電池電連接；
當充放電信息與參考信息的偏移量大于預設值而進行復檢控制的控制分析單元與所述模擬信號采集單元電連接和/或無線連接。
5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，還包括：串接于所述電動汽車動力電池組的主回路上的分流器。
6.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述用電負載、模擬信號采集單元和控制分析單元一體化成型為測試機柜。
7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，在所述電動汽車動力電池組和所述測試機柜之間，以及在輸入電源和所述測試機柜間設置的絕緣電阻測量儀。
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