[實用新型]球面彈性頂尖無效
| 申請號: | 201120225423.5 | 申請日: | 2011-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN202106043U | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 伍良前;肖冬;肖世銀;賀澤龍;毛國友 | 申請(專利權)人: | 重慶銀鋼汽車配件制造有限責任公司 |
| 主分類號: | B23B23/00 | 分類號: | B23B23/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 400033 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 球面 彈性 頂尖 | ||
1.一種球面彈性頂尖,包括錐柄(4)、連接座(5)、定位座(3)、頂尖(2)和彈性件,其特征在于,還包括球面墊圈(1),所述錐柄(4)的一端與車床主軸相連,另一端具有連接部,且其中心具有第一通孔;
所述連接座(5)與所述連接部相連,且其中心具有與所述第一通孔同軸設置的第二通孔;
所述定位座(3)設置在所述第一通孔內;
所述頂尖(2)設置在所述第二通孔內;
所述彈性件設置在所述第一通孔內,且兩端分別與所述定位座(3)和所述頂尖(2)相抵;
所述球面墊圈(1)軸向定位在所述連接座(5)的外側,且具有與所述連接座(5)上的第一球面適配的第二球面,其中心具有與所述第二通孔同軸的第三通孔,所述頂尖(2)由所述第三通孔伸出。
2.如權利要求1所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述定位座(3)具體包括定位臺和與該定位臺相連的導柱,所述彈性件與所述定位臺相抵,所述導柱伸入所述彈性件內,所述定位臺與第一通孔螺紋連接。
3.如權利要求1所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述連接部具體為圓形槽,所述連接座(5)一端伸入該圓形槽內,且所述連接部與所述連接座(5)通過連接件連接。
4.如權利要求3所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述圓形槽的底部設有若干第一安裝孔,所述連接座(5)設有與所述第一安裝孔對應的第二安裝孔,所述連接件為穿過所述第二安裝孔螺紋配合在所述第一安裝孔上的螺釘。
5.如權利要求4所述的球面彈性頂尖,其特征在于,還包括鎖緊螺釘,該鎖緊螺釘穿過所述圓形槽的側壁,且與所述連接座(5)相抵。
6.如權利要求1-5任一項所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述球面墊圈(1)通過軸端定位件(7)軸向定位,所述連接座(5)的外端圓周面上設有螺紋,軸端定位件(7)螺紋配合在所述連接座(5)的外端,且該軸端定位件(7)的外端部設有定位擋板,該定位擋板的中心孔直徑小于所述球面墊圈(1)的最大外徑,大于所述球面墊圈(1)的最小外徑。
7.如權利要求6所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述球面墊圈(1)的軸向具有第一軸段和第二軸段,且所述第一軸段的直徑大于所述第二軸段的直徑,所述第二球面設置在所述第一軸段的端部,所述第二軸段的一端由所述定位擋板的中心孔。
8.如權利要求7所述的球面彈性頂尖,其特征在于,還包括螺紋配合在所述連接座(5)上的限位螺母(6)。
9.如權利要求1-5任一項所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述第一球面為凹球面,所述第二球面為凸球面。
10.如權利要求1-5任一項所述的球面彈性頂尖,其特征在于,所述第一球面為凸球面,所述第二球面為凹球面。
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