[實用新型]車輛的發動機蓋結構

有效

• 申請號: 201120221679.9
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN202243693U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 古谷雅之;岡迫靖弘;伊藤洋幸
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;F02M37/00
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 梅高強;崔巍

技術領域

本實用新型涉及車輛的發動機蓋結構，尤其涉及可抑制設置在發動機蓋的車輛后方位置的燃料系部件與該發動機蓋發生干涉的車輛的發動機蓋結構。

背景技術

以往已知有以下的結構：設置有覆蓋車輛上搭載的發動機的氣缸蓋罩的上部的發動機蓋，通過該發動機蓋降低來自發動機的輻射聲及提高發動機室內的美觀度。該發動機蓋經由設置在發動機蓋背面的安裝部固定在發動機側。

例如，日本專利公開公報特開2007-177713號(以下稱作“專利文獻1”)的發動機蓋裝置包括發動機以及EGR(排氣再循環)閥等輔助機構，其中，在前圍板上設置有燃料過濾器，發動機以輸出軸沿車寬方向延伸的狀態橫置搭載，EGR(排氣再循環)閥等輔助機構設置在與前圍板相對的發動機的側面上的與燃料過濾器相同高度的位置，而且在發動機的車輛后方位置安裝有支撐發動機蓋的安裝支架，在該安裝支架上安裝有覆蓋輔助機構的車輛后方的保護裝置。

該發動機蓋裝置中，當有沖擊負荷從車輛的斜前方或從偏離于車寬方向中心的任一側的前方作用于發動機時，即便支撐發動機的左右的發動機裝配部位置相對性地位移而發動機向車輛后方移動，也可通過安裝在支架上的保護裝置防止EGR閥等輔助機構直接與相同高度位置的燃料過濾器發生干涉。

根據專利文獻1的發動機蓋裝置，利用將發動機蓋固定在發動機上的安裝支架可防止輔助機構與作為燃料系部件的燃料過濾器發生干涉，防止因燃料過濾器的破損而造成的燃料泄漏等。然而，專利文獻1的發動機蓋裝置中，雖然在發動機因碰撞時的沖擊負荷而相對于車身移動時，通過介于輔助機構與燃料系部件之間的保護裝置可防止輔助機構與燃料系部件發生干涉，但是該專利文獻1對如何防止發動機蓋與燃料系部件之間發生干涉完全未進行研討。

車輛的碰撞狀況會因沖擊負荷的程度、沖擊負荷的作用位置及沖擊負荷的作用方向等而不同，還存在沖擊負荷未直接作用于發動機的情況或即便作用于發動機但發動機并未相對于車身移動的情況。由于發動機蓋通過安裝支架等安裝部設置在發動機上，因此在對發動機蓋作用有指向車輛后方的沖擊負荷時，有可能發動機不移動而僅發動機蓋相對于發動機相對性地向車輛后方移動。在發動機的車輛后方位置，除設置有燃料過濾器以外還設置有連接車身側燃料配管與發動機側燃料配管的燃料接頭等比較小型的燃料系部件，基于這些燃料系部件與發動機蓋發生干涉，有可能導致這些燃料系部件破損或脫離嵌合。而且，在為了提高隔音效果而使發動機蓋大型化的情況下或因發動機布局方面的要求而將發動機蓋固定在發動機主體以外例如固定在進氣岐管等上的情況下，發動機蓋單獨向車輛后方移動的可能性增大，于是隨著向后方移動的可能性的增大，發動機蓋與燃料系部件發生干涉的可能性也增大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛的發動機蓋結構，在向車輛后方的沖擊負荷作用于發動機蓋時，能夠限制發動機蓋向車輛后方移動，抑制燃料系部件與發動機蓋的干涉。

為實現上述目的，本實用新型的車輛的發動機蓋結構的特征在于具有以下結構。

即，一種車輛的發動機蓋結構，具備發動機蓋，該發動機蓋固定在發動機上且覆蓋該發動機的上部，所述發動機搭載于車身前部所形成的發動機室內，所述車輛的發動機蓋結構的特征在于包括：燃料系部件，設置在所述發動機蓋的車輛后方位置；延伸部件，從所述發動機蓋向發動機側突出；卡止部件，固定在所述發動機上且設置在比所述延伸部件更處于車輛后方位置；其中，所述卡止部件在向車輛后方的沖擊負荷作用于所述發動機蓋時能夠卡止所述延伸部件以限制所述發動機蓋向車輛后方移動。

根據上述結構，由于具備從發動機蓋向發動機側突出的延伸部件以及固定在發動機上且設置在比延伸部件更處于車輛后方位置的卡止部件，因此，當向車輛后方的沖擊負荷作用于發動機蓋時，卡止部件可卡止延伸部件，從而可限制發動機蓋相對于發動機向車輛后方相對移動。因此，可保護設置在發動機蓋的車輛后方位置的燃料系部件以免與該發動機蓋發生干涉，可防止燃料系部件破損或脫離嵌合。

附圖說明

圖1是具有本實用新型的發動機蓋結構的車身前部的立體圖。

圖2是安裝了發動機蓋的發動機的俯視圖。

圖3是安裝了發動機蓋的發動機的縱向剖視圖。

圖4是安裝了發動機蓋的發動機的要部剖視圖。

圖5是發動機的立體圖。

圖6是發動機蓋的從背面觀察時的立體圖。

圖7是發動機蓋的從背面觀察時的俯視圖。

圖8是表示發生碰撞前的突起部件與機油注入部的位置關系的圖。