[實用新型]車輛的發動機蓋結構有效
| 申請號: | 201120221679.9 | 申請日: | 2011-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN202243693U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 古谷雅之;岡迫靖弘;伊藤洋幸 | 申請(專利權)人: | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號: | B62D25/10 | 分類號: | B62D25/10;F02M37/00 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人: | 梅高強;崔巍 |
| 地址: | 日本國廣島縣*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 發動機蓋 結構 | ||
1.一種車輛的發動機蓋結構,具備發動機蓋,該發動機蓋固定在發動機上且覆蓋該發動機的上部,所述發動機搭載于車身前部所形成的發動機室內,所述車輛的發動機蓋結構的特征在于包括:
燃料系部件,設置在所述發動機蓋的車輛后方位置;
延伸部件,從所述發動機蓋向發動機側突出;
卡止部件,固定在所述發動機上且設置在比所述延伸部件更處于車輛后方位置;其中,
所述卡止部件在向車輛后方的沖擊負荷作用于所述發動機蓋時能夠卡止所述延伸部件以限制所述發動機蓋向車輛后方移動。
2.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述發動機以輸出軸沿車寬方向延伸的狀態橫置搭載在發動機室內并且以后傾狀傾斜設置。
3.根據權利要求1或2所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述延伸部件和所述卡止部件分別設置在所述發動機的車寬方向中央部分。
4.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于還包括:
機油注入部,設置在所述發動機上部,向上方突出并且能夠將機油注入發動機;其中,
所述卡止部件包括所述機油注入部的前側壁部和從該前側壁部向車輛前方突出的突出部。
5.根據權利要求4所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于還包括:
加油口蓋,閉塞所述機油注入部的上端開口;
開口部,能夠讓所述加油口蓋插入在所述發動機蓋的與所述加油口蓋相對的位置;其中,
所述延伸部件形成在所述開口部的車輛前方位置。?
6.根據權利要求5所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述機油注入部以后傾狀設置,
所述延伸部件包括在比所述突出部更下方朝車輛后方彎曲的彎曲部。
7.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述發動機蓋在比所述延伸部件更處于車輛前方位置具有脆弱部,該脆弱部比所述發動機蓋的除該脆弱部以外的其他部分強度低。
8.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述延伸部件的車輛前方側安裝有加強部件。
9.根據權利要求8所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述加強部件的車輛前方側端部設置有變形促進部,該變形促進部在向車輛后方的沖擊負荷作用于所述發動機蓋時,能夠從下方抵接于所述發動機蓋而形成變形起點。
10.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述燃料系部件設置在所述發動機蓋的上表面與發動機罩的下表面之間。
11.根據權利要求10所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述發動機蓋的與所述燃料系部件俯視下重疊的部分的后端部,比該重疊的部分以外的部分的后端部更處于車輛前方位置。
12.根據權利要求11所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述發動機蓋的與所述燃料系部件俯視下重疊的部分呈向后下方傾斜狀。
13.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構,其特征在于:
所述燃料系部件為合成樹脂制的燃料接頭。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬自達汽車株式會社,未經馬自達汽車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120221679.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





