[實用新型]動力可調式燃氣發動機有效
| 申請號： | 201120221377.1 | 申請日： | 2011-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN202176406U | 公開（公告）日： | 2012-03-28 |
| 發明（設計）人： | 李英杰 | 申請（專利權）人： | 李英杰 |
| 主分類號： | F02B39/00 | 分類號： | F02B39/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝陽區*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力 調式 燃氣 發動機 | ||
【權利要求書】：
1.一種動力可調式燃氣發動機，該動力可調式燃氣發動機在燃氣發動機上加裝渦輪增壓器，該渦輪增壓器安裝在配氣機構前，在配氣機構上裝有進氣壓力調節器(5)，其特征在于：
配氣機構包含有進氣室(1)，進氣壓力調節器(5)設置于進氣室(1)中，該進氣壓力調節器(5)包含外殼(51)、進氣口(52)、出氣口(53)、密封片(54)、調壓彈簧(55)和彈簧壓板(56)，進氣口(52)與進氣室(1)連通，出氣口(53)位于外殼51的側部，密封片(54)后端連接調壓彈簧(55)的一端且被頂推壓緊密封于進氣口(52)，調壓彈簧(55)的另一端與彈簧壓板(56)相連。
2.如權利要求1所述的動力可調式燃氣發動機，其特征在于，該彈簧壓板(56)上設有調壓螺釘，該調壓螺釘與外殼(51)上的螺紋孔相嚙合以前后移動。
3.如權利要求2所述的動力可調式燃氣發動機，其特征在于，配氣機構還包含進氣總管(2)、節氣門(3)和進氣支管(4)，進氣總管(2)的后端連接進氣室(1)，進氣室(1)的末端連接進氣支管(4)，節氣門(3)位于進氣總管(2)中。
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