[實用新型]道路材料溶蝕試驗機

無效

• 申請號: 201120216092.9
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN202092940U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 張擎;劉沖;趙偉;孫運臣;尤作磊;賈保祿
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 劉崇義

技術領域

本實用新型涉及一種溶蝕試驗機，特別是涉及一種道路材料溶蝕試驗機。

背景技術

基層材料抗溶蝕性能的優劣將會影響路面使用性能與壽命，在車輛荷載作用下，路面材料因溶蝕作用導致強度降低，承載力下降等不良現象時有發生。路面材料抗溶蝕性能成為路面耐久性研究的重要內容之一。

目前，關于材料溶蝕性的研究主要集中在水工建筑方面，廣泛應用的溶蝕測試方法主要有以下四類：一是浸析法，即養護到一定齡期的水泥凈漿加以破碎，取一定粒徑的顆粒作為試樣，然后加入一定量的蒸餾水或低硬度水浸泡、攪拌一定時間后測定其中的離子含量變化；二是穿流法，即水在一定壓力下強制穿過混凝土或砂漿試塊，然后測定浸出的石灰量；三是射流法，即用噴嘴噴出純水射到砂漿試件的表面上，根據肉眼觀察，估計其磨損及侵蝕的程度，或者以試件的失重作為水泥溶蝕的量度；四是模擬加速試驗，用攪拌機攪水來模擬水流，用砂漿試件替代混凝土試件用支架將試件固定在水中，試件較薄以起到加速溶蝕的效果。其中浸析法是將試件破碎，這與道路材料的實際溶蝕狀況不符合；穿流法是在一定壓力下使水強制穿過試件，以較好地模擬擋水建筑物的實際情況，但與實際的道路材料溶蝕環境不一致；射流法借助試件的失重來度量溶蝕狀況并未直接進行溶蝕試驗；模擬加速試驗是水在試件表面旋轉流動，不能模擬真實道路荷載的作用。

目前關于道路材料溶蝕的測試方法還沒有一套可行的裝置來實現。因此，發明一種準確測定道路材料溶蝕效果的實驗裝置，是研究路面材料溶蝕性能的重要內容之一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種道路材料溶蝕試驗機。該道路材料溶蝕試驗機能夠實現溶蝕過程中溶液濃度的均勻，由壓力底板、壓力頂板和至少兩根連接桿形成的溶蝕倉在溶蝕室內上下運動時，其側面的水的流速均勻、穩定，保證了整個試件層面的溶蝕效果準確性。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：包括溶蝕室、氣缸和壓縮空氣并為所述氣缸提供動力的氣泵，所述溶蝕室的第一側壁上設置有側門，所述第一側壁與側門為密封連接，所述溶蝕室的上方設置有托板，所述氣缸安裝在托板上，所述托板上且位于氣缸的右側和左側分別設置有電磁閥和傳遞氣缸活塞桿向下運動的次數信息的計數傳感器，所述電磁閥的一側面上設置有進氣口，所述電磁閥的另一側面上設置有出氣口和回氣口，所述回氣口連接有散氣孔，所述氣泵通過連接管道一與進氣口連接，所述氣缸通過連接管道二和連接管道三分別與出氣口和回氣口連接，所述電磁閥通過數據線與對進入電磁閥的氣體壓力以及帶壓氣體流量進行控制的控制器相連接，所述計數傳感器通過數據線與所述控制器相連接，且所述計數傳感器的端部穿出托板，所述溶蝕室內設置有壓力底板、壓力頂板、導桿和至少兩根連接桿，所述導桿的下端固定安裝在溶蝕室底壁上，所述導桿的上端安裝有試件托盤，所述壓力底板活動安裝在導桿上，所述壓力頂板位于壓力底板的上方且所述壓力頂板和壓力底板通過連接桿相連接，所述溶蝕室頂部開設有通孔，所述氣缸活塞桿的端部穿過托板并通過所述通孔與壓力頂板相連接，所述氣缸活塞桿上且位于所述計數傳感器的下方安裝有計數片，所述溶蝕室頂部設置有注水口，所述溶蝕室的第一側壁上開設有取液孔，所述取液孔內安裝有取液管。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述通孔的內壁上設置有與氣缸活塞桿間隙配合的套管。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述側門的一端通過至少兩個合頁安裝在溶蝕室的第一側壁上，所述側門的另一端安裝有門把手。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述第一側壁的外側設置有一端伸入到溶蝕室內的透明連通管。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述側門與第一側壁之間設置有密封條。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述注水口內設置有注水漏斗。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述溶蝕室上且與第一側壁相對的第二側壁的上端伸出溶蝕室，所述托板的一端固定在第二側壁的伸出部分上。

上述的道路材料溶蝕試驗機，其特征在于：所述取液管上安裝有閥門。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型的結構簡單，只需一人即可完成操作，使用起來非常非常簡便。

2、本實用新型的體積小、重量輕，拆卸方便，非常便于運輸。

3、本實用新型能夠實現滲透水流勻速、穩定、精確控制。試驗設備采用外接的氣泵提供控制壓力，實現了試驗過程中動水壓力和流速的任意調節。