[實用新型]一種船用艙底廢油水分離裝置

有效

• 申請號: 201120215940.4
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN202186905U
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 潘登;陳圣縣
• 申請（專利權）人: 顯利(珠海)造船有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用艙底廢油水分離裝置，其特征在于包括有蒸汽排氣管(1)、蒸汽排氣扇(2)、控制面板(3)、放殘口(5)、水箱(8)、水箱蓋(9)、艙底水入口(10)，其中艙底水入口(10)與水箱(8)相通，水箱(8)的上部設有水箱蓋(9)，水箱(8)內設有液位檢測裝置，水箱(8)的內側或外側設有能加熱水箱(8)內的艙底水的電加熱器(4)，水箱(8)的上部裝設有蒸汽排氣管(1)及裝設有能將水箱(8)內的蒸汽沿蒸汽排氣管(1)排出的蒸汽排氣扇(2)，水箱(8)的下部還設有放殘口(5)，電加熱器(4)與控制面板(3)電連接。

2.根據權利要求1所述的船用艙底廢油水分離裝置，其特征在于上述水箱(8)的外表面敷有防止水箱熱量外散、影響加熱效果的隔熱層。

3.根據權利要求1所述的船用艙底廢油水分離裝置，其特征在于上述液位檢測裝置包括有液位高位檢測裝置及液位低位檢測裝置，水箱蓋(9)為能觀察水箱(8)內液位的水箱蓋，液位高位檢測裝置直接為設置在水箱(8)上端的液位限高線，液位低位檢測裝置直接為設置在水箱(8)下端的液位限低線；或液位低位檢測裝置為設置在水箱(8)下端的液位低位自動檢測裝置，液位低位自動檢測裝置的信號輸出端與控制面板(3)電連接。

4.根據權利要求3所述的船用艙底廢油水分離裝置，其特征在于上述液位限低線的位置上或液位限低線以下的位置上裝設有液位低位警報裝置(6)；或控制面板(3)還連接有液位低位警報裝置(6)。

5.根據權利要求4所述的船用艙底廢油水分離裝置，其特征在于上述水箱(8)的底部還設有傾斜底板(7)。?