[實(shí)用新型]試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120215424.1
• 申請(qǐng)日: 2011-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202214133U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒榮明;馬芳武;鄒凌華;魏憲波;項(xiàng)劍;孫艷云;趙福全
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C1/22
• 分類(lèi)號(hào): B66C1/22;B66C1/34
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，包括兩個(gè)吊鉤組件（1）和吊鉤組件安裝座（2），其特征是：每個(gè)吊鉤組件（1）包括兩個(gè)吊鉤（1.1）和一根吊鉤軸（1.2），兩個(gè)吊鉤（1.1）的上端分別與吊鉤軸（1.2）的兩端鉸接，吊鉤組件安裝座（2）上設(shè)有吊具起吊鉤座（2.1），兩根吊鉤軸（1.2）分別和吊鉤組件安裝座（2）左右兩端活動(dòng)固連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：所述吊鉤組件安裝座（2）包括前后共兩根橫梁（2.2）、左右共兩根連接梁（2.3）、一根吊鉤座梁（2.4）及吊具起吊鉤座（2.1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：前后橫梁（2.2）彼此相互平行，左邊一根連接梁（2.3）的兩端分別和前后橫梁（2.2）的左端垂直焊連，右邊的連接梁（2.3）的兩端分別與前后橫梁（2.2）的右端垂直焊連，吊鉤座梁（2.4）的兩端分別和前后兩根橫梁（2.2）垂直焊連或分別和左右兩根連接梁（2.3）垂直焊連，吊具起吊鉤座（2.1）焊連于吊鉤座梁（2.4）的中部；左邊吊鉤軸（1.2）的兩端分別和前后兩根橫梁（2.2）的左端相連于左邊連接梁（2.3）的左側(cè)，右邊吊鉤軸（1.2）的兩端分別和前后兩根橫梁（2.2）的右端相連于右邊連接梁（2.3）的右側(cè)。

4.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：所述橫梁（2.2）、連接梁（2.3）和吊鉤座梁（2.4）均由方形鋼管制成；吊鉤軸（1.2）的兩端分別焊連有一個(gè)套管（1.2.1），吊鉤軸的前后套管（1.2.1）分別可滑動(dòng)套置在對(duì)應(yīng)的前后橫梁（2.2）的端部；套管（1.2.1）用緊定螺栓固定在橫梁上。

5.?根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：吊鉤（1.1）由鋼板制成。

6.?根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：吊鉤組件（1）上還設(shè)有一根吊鉤連接件（1.3）和手柄（1.4），吊鉤連接件（1.3）的兩端分別和前后兩個(gè)吊鉤（1.1）的中部固定相連在一起，手柄（1.4）的上端與吊鉤連接件（1.3）的中間固定相連。

7.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：吊鉤組件（1）上還設(shè)有一根吊鉤連接件（1.3）和手柄（1.4），吊鉤連接件（1.3）的兩端分別和前后兩個(gè)吊鉤（1.1）的中端固定相連在一起，手柄（1.4）的上端與吊鉤連接件（1.3）的中間固定相連。

8.?根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的試制焊裝車(chē)間車(chē)身吊具，其特征是：?吊鉤（1.1）下端的吊鉤鉤部外表面覆蓋有柔性材料層。