[實用新型]一種船用電子集成式舵機系統狀態顯示報警板有效
| 申請號: | 201120214628.3 | 申請日: | 2011-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN202120413U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 王愛萍;吳楊;劉麗;黃淮山;王昌軍 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | G08B21/18 | 分類號: | G08B21/18 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215 | 代理人: | 劉牧 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 集成 舵機 系統 狀態 顯示 報警 | ||
1.一種船用電子集成式舵機系統狀態顯示報警板,包括電源裝置(1)、信號采集裝置(2)、信號處理裝置(3)和聲光報警裝置(4),所述聲光報警裝置(4)包括LED指示燈(L)和蜂鳴器(B),所述電源裝置(1)與信號處理裝置(3)之間設有連接,所述信號采集裝置(2)的輸出端與信號處理裝置(3)的輸入端設有連接,所述信號處理裝置(3)的輸出端與聲光報警裝置(4)的輸入端設有連接,其特征在于:所述信號采集裝置(2)包括微型繼電器(RY),所述信號處理裝置(3)包括復位芯片(RC)和數據處理芯片(U),所述復位芯片(RC)、微型繼電器(RY)均與數據處理芯片(U)的輸入端相連接。
2.根據權利要求1所述的一種船用電子集成式舵機系統狀態顯示報警板,其特征在于:所述電源裝置(1)包括電源開關(SW)、可復位式保險(F)和直流電源轉換器(PS),所述電源開關(SW)一端連接24V直流電源,另一端連接可復位式保險(F),可復位式保險(F)的另一端連接直流電源轉換器(PS)的輸入端;所述聲光報警裝置(4)還包括光電耦合器(PH)和調光器(Q),所述光電耦合器(PH)的輸入端與數據處理芯片(U)的輸出端相連接,光電耦合器(PH)的輸出端與LED指示燈(L)、蜂鳴器(B)相連接,所述調光器(Q)的輸入端與直流電源轉換器(PS)的輸出端相連接,調光器(Q)的輸出端與LED指示燈(L)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種船用電子集成式舵機系統狀態顯示報警板,其特征在于:所述數據處理芯片(U)的控制信號輸入端口與微型按鈕(SV)的按鍵設有連接。
4.根據權利要求2或3所述的一種船用電子集成式舵機系統狀態顯示報警板,其特征在于:所述數據處理芯片(U)的數量為二十六個,分為兩組,每組十三個;所述微型繼電器(RY)的數量為二十六個,分為兩組,每組十三個;所述LED指示燈(L)的數量為二十八個,分為兩組,每組包括一個狀態指示燈和十三個報警指示燈;所述復位芯片(RC)、電源開關(SW)、直流電源轉換器(PS)、光電耦合器(PH)、蜂鳴器(B)、調光器(Q)、微型按鈕(SV)的數量都為兩個。
5.根據權利要求4所述的一種船用電子集成式舵機系統狀態顯示報警板,其特征在于:所述復位芯片(RC)和數據處理芯片(U)均為微控制器芯片;所述調光器(Q)為三極管,調光器(Q)的基極與電位器相連接、集電極與直流電源轉換器(PS)相連接、發射極與LED指示燈(L)相連接。
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