[實用新型]行星齒輪減速器

有效

• 申請號: 201120214122.2
• 申請日: 2011-06-23
• 公開（公告）號: CN202132452U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 金建光
• 申請（專利權）人: 金建光
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/02;F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及減速器的技術領域，尤其是一種行星齒輪減速器。

背景技術

水泥攪拌車普遍應用于建筑行業，為了滿足預期的工作進度，建筑工作人員很重視整個建筑生產的進程，水泥攪拌這個過程也是尤為重要，因此對水泥攪拌車的工作效率也十分地重視。

目前水泥攪拌車上的減速器大都結構不緊湊，體積較大，而且安裝不是特別的方便，機器工作也不是很平穩，齒輪的磨損量較大，使用壽命較短，散熱效果不好，常常會發出很大的噪聲，這樣勢必會影響到機器的安全性和工作效率，故現有的水泥攪拌車用減速器需要作出一定的改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型提供一種結構緊湊，安裝方便牢固，工作平穩，使用范圍較廣，尤其適用于水泥攪拌車上的行星齒輪減速器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種行星齒輪減速器，具有箱體、與箱體固定連接的箱蓋、輸入軸、輸出軸、小中心輪、小行星輪、與箱蓋過盈配合的小內齒圈、小行星輪架、大中心輪、大行星輪、與箱體過盈配合的大內齒圈以及大行星輪架；輸入軸的一端安裝有小中心輪，小中心輪與小行星輪相嚙合，小行星輪與小內齒圈相嚙合，小行星輪活動連接在小行星輪架上；小行星輪架與大中心輪相嚙合，大中心輪與大行星輪相嚙合，大行星輪與大內齒圈相嚙合，大行星輪活動連接在大行星輪架上，大行星輪架與輸出軸相連接。

進一步地：小行星輪架上安裝有第一調心滾子軸承，大行星輪架上安裝有第二調心滾子軸承。

進一步地：輸出軸的另一端連接有輸出法蘭，輸出法蘭連接有輸出鼓形齒輪。

進一步地：輸出法蘭的擺動量為±5°。

進一步地：鼓形齒輪上連接有第三調心滾子軸承。

進一步地：小內齒圈與箱蓋的配合間隙為0.3±0.05mm，大內齒圈與箱體的配合間隙為0.4±0.05mm。

進一步地：小內齒圈端口處和大內齒圈端口處均設置有倒角，倒角的度數均為15°。

進一步地：小內齒圈和大內齒圈均為低碳合金剛制成。

進一步地：小行星輪齒的嚙合面和大行星輪齒的嚙合面上均設置有凸起，凸起的高度為0.01～0.015mm

本實用新型的有益效果：本實用新型的行星齒輪減速器的結構緊湊，體積小，安裝方便牢固，機器工作平穩，齒輪磨損量小，使用壽命長，散熱效果好，噪聲小，安全性高，工作效率高，使用范圍較廣，尤其適用于水泥攪拌車上。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1、箱體，2、箱蓋，3、小中心輪，4、小行星輪，5、小內齒圈，6、小行星輪架，7、大中心輪，8、大行星輪，9、大內齒圈，10、大行星輪架，11、輸出鼓形齒輪，12、第一調心滾子軸承，13、第二調心滾子軸承，14、第三調心滾子軸承，15、輸出法蘭。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的行星齒輪減速器，具有箱體1、與箱體1固定連接的箱蓋2、輸入軸、輸出軸、小中心輪3、小行星輪4、與箱蓋2過盈配合的小內齒圈5、小行星輪架6、大中心輪7、大行星輪8、與箱體1過盈配合的大內齒圈9以及大行星輪架10；輸入軸的一端安裝有小中心輪3，小中心輪3與小行星輪4相嚙合，小行星輪4與小內齒圈5相嚙合，小行星輪4活動連接在小行星輪架6上；小行星輪架6與大中心輪7相嚙合，大中心輪7與大行星輪8相嚙合，大行星輪8與大內齒圈9相嚙合，大行星輪8活動連接在大行星輪架10上，大行星輪架10與輸出軸相連接。