[實用新型]防行車意外碰撞事故的軌擋裝置

無效

• 申請號: 201120210795.0
• 申請日: 2011-06-21
• 公開（公告）號: CN202116204U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 顧建文;滕永杰;王振江;李紅熙;王亞軍;秦強
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B66C15/04
• 分類號: B66C15/04
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 白志斌

1.一種防行車意外碰撞事故的軌擋裝置，其特征是：受撞弧板（1）的工作端面為弧形端面，對稱平行直立的兩塊受撞弧板（1）其下端固接在基板（2）上，在平行直立的兩塊受撞弧板（1）之間均布直立固接著加強筋（4），加強筋（4）的頂面與受撞弧板（1）相對應的弧面交點等高，加強筋（4）的底面固接在基板（2）上，在基板（2）的兩側面與受撞弧板（1）相反的方向上固接著對稱平行的夾板（3），夾板（3）之間的間距與鋼軌（8）的頭寬相配合，在夾板（3）的長度方向的板面上水平均布著固定螺栓孔（5），在受撞弧板（1）工作端一側的基板（2）端部連接著與鋼軌面平行的引板（6），引板（6）的長度大于行車車輪的半徑。

2.根據權利要求1所述的防行車意外碰撞事故的軌擋裝置，其特征是：夾板（3）上固定螺栓孔（5）的高度以旋緊螺栓（7）后，螺栓端頭與鋼軌（8）腰板上部相配合。

3.根據權利要求1所述的防行車意外碰撞事故的軌擋裝置，其特征是：兩受撞弧板（1）之間的寬度小于基板（2）的寬度。

4.根據權利要求1所述的防行車意外碰撞事故的軌擋裝置，其特征是：加強筋（4）的數量為2—3只。

5.根據權利要求1所述的防行車意外碰撞事故的軌擋裝置，其特征是：在夾板（3）上設置固定螺栓孔（5）的數量為2只。

6.根據權利要求1所述的防行車意外碰撞事故的軌擋裝置，其特征是：引板（6）的前端設置著傾斜的坡面。