[實用新型]一種充油壓力補償式深海電機

無效

• 申請號: 201120203091.0
• 申請日: 2011-06-16
• 公開（公告）號: CN202076886U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 徐永向;李建軍;鄒繼斌
• 申請（專利權）人: 中國江南航天工業集團林泉電機廠
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K11/00;H02K5/10;H02K5/132
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

1.一種充油壓力補償式深海電機，包括永磁無刷直流電機（1）、減速器（2）和動密封裝置（3），其特征在于：減速器（2）連接在永磁無刷直流電機（1）的輸出軸端部，動密封裝置（3）安裝在減速器（2）的輸出軸端部，在永磁無刷直流電機（1）的尾端安裝有一個設有活塞（5）的壓力補償器（4），永磁無刷直流電機（1）、減速器（2）、動密封裝置（3）和壓力補償器（4）的內腔相通，在活塞（5）上連接有可作為標桿用的活塞桿（6），在活塞桿（6）上設有與壓力補償器（4）內腔相通的進油口（6.1），在永磁無刷直流電機（1）上設有抽氣口（10）；靠近活塞（5）端面的壓力補償器（4）的端部殼體（4.1）的抗變形強度小于永磁無刷直流電機（1）殼體、減速器（2）殼體或動密封裝置（3）殼體的抗變形強度，并且活塞（5）貼靠在壓力補償器（4）的端部殼體（4.1）上，在永磁無刷直流電機（1）、減速器（2）、動密封裝置（3）和壓力補償器（4）的內腔中都充滿有絕緣液壓油。

2.根據權利要求1所述的充油壓力補償式深海電機，其特征在于：在永磁無刷直流電機（1）的引線出口上連接有設有密封接頭的充油電纜管道（7），充油電纜管道（7）的內腔與永磁無刷直流電機（1）的內腔相通，在永磁無刷直流電機（1）內安裝有位置傳感器（8），位置傳感器（8）的引線和永磁無刷直流電機（1）的三相繞組的引線通過充油電纜管道（7）的密封接頭與外界的電器連接。

3.根據權利要求1所述的充油壓力補償式深海電機，其特征在于：在永磁無刷直流電機（1）的殼體與其前端蓋和后端蓋之間墊有O型密封圈（9），并且在永磁無刷直流電機（1）的前端蓋與減速器（2）的接觸端面之間和在永磁無刷直流電機（1）的后端蓋與壓力補償器（4）的接觸端面之間都墊有O型密封圈（9），在減速器（2）與動密封裝置（3）的接觸端面之間也設有O型密封圈（9）。

4.根據權利要求1或3所述的充油壓力補償式深海電機，其特征在于：減速器（2）為行星齒輪式減速器；安裝在減速器（2）輸出軸端部的動密封裝置（3）由殼體、密封擋環（3.1）和密封波紋管（3.2）組成，密封擋環（3.1）和密封波紋管（3.2）都套在減速器（2）的輸出軸上并安裝在動密封裝置（3）的殼體內。