[實(shí)用新型]汽車(chē)空腔阻隔件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120202920.3 | 申請(qǐng)日： | 2011-06-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202144125U | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-02-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 岳洋;王海林;劉強(qiáng);馬芳武;趙福全 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B32B15/06 | 分類(lèi)號(hào)： | B32B15/06;B32B15/20;B32B25/08;B32B25/18;B32B27/30;B32B7/12;B32B7/08;B60R13/08 |
| 代理公司： | 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 317000*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車(chē) 空腔 阻隔 | ||
1.?一種汽車(chē)空腔阻隔件，其特征是，依次包括鋁箔材料制成的隔熱層（1）、吸音層、橡膠材料制成的減振層（4），隔熱層、吸音層、減振層連在一起，吸音層包括EPDM材料制成的低發(fā)泡層（2）、EVA材料制成的高發(fā)泡層（3），低發(fā)泡層和高發(fā)泡層連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空腔阻隔件，其特征是，所述隔熱層上設(shè)有兩個(gè)連接孔，連接孔貫通吸音層和減振層，連接孔內(nèi)設(shè)有將各層連接在一起的卡扣（5）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)空腔阻隔件，其特征是，所述卡扣呈截面為I形的圓柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車(chē)空腔阻隔件，其特征是，所述隔熱層為多孔結(jié)構(gòu)，孔的密度為60~80個(gè)/cm2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車(chē)空腔阻隔件，其特征是，所述隔熱層厚度為0.8mm～1mm，低發(fā)泡層厚度為1.5mm~3mm，高發(fā)泡層厚度為1.5mm~3mm，減振層厚度為1.5mm~2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車(chē)空腔阻隔件，其特征是，所述低發(fā)泡層的發(fā)泡倍率為5~8倍，高發(fā)泡層發(fā)的泡倍率為24~30倍。
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