[實(shí)用新型]汽車空氣干燥器總成

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120202902.5
• 申請日: 2011-06-16
• 公開（公告）號: CN202105572U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王興國
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市賽翔機(jī)車部件有限公司
• 主分類號: B01D53/26
• 分類號: B01D53/26
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

1.一種汽車空氣干燥器總成，包括有干燥器殼體、以及安設(shè)于干燥器殼體上的干燥濾筒總成，在干燥器殼體上安設(shè)有調(diào)壓裝置，以及進(jìn)氣口、出氣口、排氣口和控制口，所述排氣口的開口端處設(shè)有安裝槽，排氣口的開口端位于安裝槽的槽底，安裝槽內(nèi)還固設(shè)有排氣閥，排氣閥包括有進(jìn)氣端和出氣端，排氣閥的進(jìn)氣端與排氣口的開口端相導(dǎo)通，安裝槽槽底還設(shè)有密封件，該密封件位于排氣閥進(jìn)氣端和排氣口開口端間，并構(gòu)成排氣閥進(jìn)氣端和排氣口開口端間的密封配合，其特征是：所述密封件包括有密封套圈和閥門片，密封套圈為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，密封套圈套設(shè)于閥門片的周緣上，且密封套圈的厚度大于閥門片的厚度，密封套圈的內(nèi)壁與閥門片構(gòu)成密封配合，密封套圈的一側(cè)部與排氣口開口端構(gòu)成密封配合，另一側(cè)部與排氣閥進(jìn)氣端構(gòu)成密封配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣干燥器總成，其特征是：所述密封套圈的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)繞密封套圈周向設(shè)置的環(huán)形容置槽，環(huán)形容置槽的直徑與閥門片的外徑相適配，閥門片卡設(shè)于環(huán)形容置槽內(nèi)并與環(huán)形容置槽構(gòu)成密封配合，密封套圈徑向上的兩側(cè)部分別與安裝槽槽底的排氣口開口端和排氣閥上的進(jìn)氣端相抵觸并構(gòu)成密封配合，密封套圈的外徑與安裝槽的內(nèi)徑相適配并構(gòu)成彼此間的密封配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車空氣干燥器總成，其特征是：所述排氣閥包括有閥體、閥芯和彈簧，閥體為兩端開口的管狀結(jié)構(gòu)，閥體固設(shè)于安裝槽內(nèi)，閥體上其中一開口端朝向排氣口開口端設(shè)置并與排氣口相導(dǎo)通，閥體上離排氣口較近的開口端為進(jìn)氣端，另一開口端為出氣端，閥門片安設(shè)于閥體進(jìn)氣端和排氣口開口端間，且套設(shè)于閥門片上的密封套圈的一側(cè)部與閥體進(jìn)氣端的周緣構(gòu)成密封配合，另一側(cè)部與排氣口開口端的周緣構(gòu)成密封配合，閥門片中部設(shè)有通孔，閥芯為柱狀結(jié)構(gòu)，閥芯穿過通孔并延伸至排氣口開口端內(nèi)，閥芯上位于閥體進(jìn)氣端和出氣端間的周壁上凸設(shè)有環(huán)形的密封環(huán)，該密封環(huán)的直徑大于通孔的直徑，彈簧位于閥體內(nèi)并套設(shè)于閥芯上，彈簧的一端與閥體內(nèi)壁相抵觸，另一端與密封環(huán)相抵觸，并構(gòu)成密封環(huán)朝向閥門片上通孔周緣的貼靠密封配合，當(dāng)排氣閥處于閉合狀態(tài)時(shí)，密封環(huán)密封地貼靠于通孔周緣上并構(gòu)成通孔兩側(cè)的隔斷，當(dāng)排氣閥處于開啟狀態(tài)時(shí)，密封環(huán)與通孔周緣的密封解除并構(gòu)成通孔兩側(cè)的導(dǎo)通。