[實用新型]一種觀光軌道車

無效

• 申請號: 201120202643.6
• 申請日: 2011-06-08
• 公開（公告）號: CN202098418U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 李安杰
• 申請（專利權）人: 浙江巨馬游藝機有限公司
• 主分類號: B61B13/00
• 分類號: B61B13/00;B61C3/00;B61F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種觀光軌道車，包括車廂(1)、驅動電機(2)、設于車廂(1)底部的軌道(5)及車輪，其特征在于軌道(5)為H型鋼軌；所述車廂(1)共設有1～12節，每前后兩節車廂之間設有萬向可承載連接器(10)；所述驅動電機(2)設于每隔1～3節車廂(1)的底部；第1節車廂(1)的底部前端設有前轉向橋(3)及設于前轉向橋(3)兩端的兩轉向輪(4)，第1節車廂(1)的底部后端設有后驅動橋(6)及設于后驅動橋(6)兩端的兩驅動輪(7)；除第1節車廂(1)外其他車廂(1)的底部只在后端設有后驅動橋(6)及其上的兩驅動輪(7)；每個轉向輪(4)和每個驅動輪(7)的內側均設有兩只導向輪(8)；所述前轉向橋(3)和后驅動橋(6)的中心位置均設有一回轉支承(9)。

2.根據權利要求1所述的一種觀光軌道車，其特征在于所述車廂(1)共設有9節，驅動電機(2)分別設于第1、4、7節車廂的底部。

3.根據權利要求1所述的一種觀光軌道車，其特征在于在第9節車廂(1)的底部設有一備用電機。

4.根據權利要求1所述的一種觀光軌道車，其特征在于所述車廂(1)的每排座位上均設有安全壓桿(11)。

5.根據權利要求1所述的一種觀光軌道車，其特征在于所述導向輪(8)水平卡設于H型鋼軌內。

6.根據權利要求1所述的一種觀光軌道車，其特征在于所述萬向可承載連接器(10)包括水平旋轉軸(18)、水平旋轉軸叉(16)、上下旋轉軸(17)、左右旋轉軸(23)、連接架(22)、設于水平旋轉軸(18)一端的推力軸承(19)和螺母(20)、設于左右旋轉軸(23)上的軸承(21)。

7.根據權利要求1所述的一種觀光軌道車，其特征在于所述導向輪(8)通過連接桿分別連接在前轉向橋(3)和后驅動橋(6)上。?