[實(shí)用新型]絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120201037.2
• 申請(qǐng)日: 2011-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202109179U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏六妹;張海峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京俊東機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16M11/42
• 分類(lèi)號(hào): F16M11/42;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種升降桿，尤其涉及一種絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿。

背景技術(shù)

信息技術(shù)對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、生活、穩(wěn)定以及國(guó)防都有著十分重要的意義。在民用領(lǐng)域：移動(dòng)通信技術(shù)飛速發(fā)展，手機(jī)已成為人們經(jīng)濟(jì)、生活中必不可少通信手段。人防、反恐等城市應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，需要實(shí)時(shí)地將事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的信息采集和傳輸?shù)街笓]控制系統(tǒng)，供各級(jí)機(jī)構(gòu)決策指揮。在國(guó)防領(lǐng)域：雷達(dá)、電子對(duì)抗等需要遠(yuǎn)距離的目標(biāo)探測(cè)、信息截獲和干擾；指揮控制系統(tǒng)（C3I）需要如分布在不同位置的傳感器，如雷達(dá)、光電、電了對(duì)抗等信息綜合后形成戰(zhàn)斗指令，及時(shí)傳輸?shù)綄?dǎo)彈、火炮等武器系統(tǒng)。因此，信息獲取和傳輸是信息技術(shù)中至關(guān)重要的一環(huán)。但地球曲率、高山以及城市中星如棋布的高樓大夏，對(duì)目標(biāo)的探測(cè)、無(wú)線信息的傳輸影響極大，必需將天線、攝像機(jī)等升高到一定的高度，才能消除這些影響，滿(mǎn)足系統(tǒng)要求。升降桿是實(shí)現(xiàn)上述功能的主要手段，它能將各種不同的負(fù)載，舉升到幾米到數(shù)十米的高度。同時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性要求，也對(duì)升降桿的便攜性和展開(kāi)的快捷性提出了很高的要求。根據(jù)我公司近年來(lái)對(duì)市場(chǎng)的跟蹤，升降桿在軍民領(lǐng)域，每年約有30%需求增長(zhǎng)率。

目前，用于架設(shè)天線等載荷的升降桿，但他們分別都有明顯的不足?：

1、傳動(dòng)效率低，操作費(fèi)力，費(fèi)時(shí)。

2、嚴(yán)禁空載下降，由于下降過(guò)程無(wú)動(dòng)力，依靠自重下降，容易造成危害。

3、升降過(guò)程容易卡死，故障率高。

4、手搖把容易自行反轉(zhuǎn)，造成安全隱患。

5、傳動(dòng)部件外露，不能保證在苛刻的條件下工作。

6、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，桿體穩(wěn)定性不容易控制。

7、桿體質(zhì)量較大，桿體上升、下降過(guò)程中需人工拉風(fēng)繩保持升降桿垂直，操作難度大。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿，所述的絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿包括：升降桿主體和絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置；所述的升降桿主體包括升降桿、升降裝置。

所述的升降桿包括套管、頂封、密封圈、摩擦片、正方管座和底座；所述的套管至少設(shè)置有三個(gè)，所述的套管為多層嵌套的活動(dòng)管結(jié)構(gòu)，所述的套管從外到內(nèi)依次疊套，相鄰套管滑動(dòng)連接；最外層套管的底部設(shè)置在底座上；所述的套管下端為方形管座，上端周邊設(shè)置有密封圈，側(cè)壁設(shè)置有摩擦片。所述最內(nèi)側(cè)的套管上端設(shè)置有連接法蘭接口，接口外形與尺寸可根據(jù)客戶(hù)要求而定。

所述的絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置包括卷筒、一級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)、棘輪逆止機(jī)構(gòu)、螺母、搖把、摩擦片、棘輪、轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)向輪、導(dǎo)向軸、齒輪帶動(dòng)軸組成；所述的卷筒上設(shè)置有跟鋼絲繩直徑匹配的螺旋槽；所述的搖把通過(guò)螺母連接在轉(zhuǎn)軸上，從螺母向內(nèi)側(cè)依次為摩擦片、棘輪連接于轉(zhuǎn)軸上；所述的棘輪上設(shè)置有棘輪逆止機(jī)構(gòu)；所述的轉(zhuǎn)軸與卷筒和齒輪帶動(dòng)軸傳動(dòng)連接；所述的齒輪帶動(dòng)軸上設(shè)置有螺母滑塊機(jī)構(gòu)。

所述的絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置上還設(shè)有一級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)以及導(dǎo)向輪，所述的導(dǎo)向輪設(shè)置在導(dǎo)向軸上，所述的導(dǎo)向輪可在導(dǎo)向軸上自由滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的導(dǎo)向軸以及導(dǎo)向輪設(shè)置有一對(duì)，對(duì)應(yīng)設(shè)置于卷筒兩側(cè)，便于鋼絲繩的排線。

上述的摩擦片設(shè)置有一對(duì)。

所述的升降裝置包括上拉定滑輪、上拉鋼絲繩、上拉滑輪組、下拉滑輪組、下拉鋼絲繩、下拽定滑輪、下拽繩、上拉繩；所述的下拉鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過(guò)下拉滑輪組固定在最外層套管下端。所述最外層套管為套管i，僅次套管i的套管為套管i-1；所述的下拉滑輪組固定在套管i-1上；所述的套管i-1上設(shè)置有下拽定滑輪，所述的下拽繩一端連接在套管i上，繞過(guò)下拽定滑輪連接在套管i-2上。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿的結(jié)構(gòu)示意圖的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿的結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿中的絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖局部圖1；

圖4為本實(shí)用新型絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿中的絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖局部圖2；

圖5為本實(shí)用新型絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿中的絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖局部圖3；

圖6為本實(shí)用新型絞盤(pán)式手動(dòng)升降桿中的絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖局部圖4；

附圖標(biāo)記

1、升降桿主體；??????????????????????2、絞盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置；

11、升降桿；??????12、升降裝置；?????201、卷筒；

111、套管；???????121、上拉定滑輪；??202、一級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)；

112、正方管座；???122、上拉鋼絲繩；??203、棘輪逆止機(jī)構(gòu)；?