[實用新型]一種恒速多級油缸系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120199409.2
• 申請日: 2011-06-14
• 公開（公告）號: CN202091272U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳雪春
• 申請（專利權(quán)）人: 柳雪春
• 主分類號: F15B11/05
• 分類號: F15B11/05;F15B15/16
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 張明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及升降機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種恒速多級油缸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在物流領(lǐng)域中，樓層間的貨物運送所利用到的升降機的升降動力主要有以下三種方式：1、滾筒卷揚機式的鋼絲繩牽引升降機，此種升降機初期投資大，有鋼絲繩斷裂的安全隱患，維護(hù)困難；2、剪叉式升降臺，此種升降臺只適合低層，輕載的貨物運輸，鉸接點多，受力復(fù)雜，故障率偏高；3、分體多級油缸直頂式升降機，此種升降機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且安裝不方便，另外，油管數(shù)量多且占地空間大。

故而，針對現(xiàn)有升降裝置所存在的種種問題，有必要對現(xiàn)有的升降裝置進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種恒速多級油缸系統(tǒng)，該恒速多級油缸系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)分機升降且運行平穩(wěn)，安裝周期短、有效行程長、維護(hù)簡單且無需擔(dān)心鋼絲或鏈條斷裂所造成的安全隱患。

為達(dá)到上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。

一種恒速多級油缸系統(tǒng)，包括有雙軸電機以及多級油缸，雙軸電機的一輸出軸連接有大流量泵，雙軸電機的另一輸出軸連接有可反轉(zhuǎn)的小流量泵，小流量泵與多級油缸之間設(shè)有第一電磁閥，小流量泵、第一電磁閥以及多級油缸的進(jìn)油口通過輸油管道依次連接，多級油缸與大流量泵之間設(shè)有第二電磁閥，大流量泵、第二電磁閥以及多級油缸的進(jìn)油口通過輸油管道依次連接：多級油缸包括有油缸缸筒以及嵌套于油缸缸筒內(nèi)并可逐級升降的第一級柱塞以及第二級柱塞，第一級柱塞開設(shè)有貫穿芯部的套裝孔，第二級柱塞可活動地嵌套于第一級柱塞的套裝孔內(nèi)。

其中，該恒速多級油缸系統(tǒng)，還包括有電控單元，電控單元分別與所述雙軸電機、所述大流量泵、所述小流量泵、第一電磁閥以及第二電磁閥電連接，電控單元通過雙軸電機、大流量泵、小流量泵、第一電磁閥以及第二電磁閥之間的配合來驅(qū)動多級油缸動作。

其中，所述第二級柱塞的上端部設(shè)置有方便更換密封圈且具有防墜滑作用的端蓋。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的一種恒速多級油缸系統(tǒng)，包括有雙軸電機以及多級油缸，雙軸電機的一輸出軸連接有大流量泵，雙軸電機的另一輸出軸連接有可反轉(zhuǎn)的小流量泵，小流量泵與多級油缸之間設(shè)有第一電磁閥，小流量泵、第一電磁閥以及多級油缸的進(jìn)油口通過輸油管道依次連接，多級油缸與大流量泵之間設(shè)有第二電磁閥，大流量泵、第二電磁閥以及多級油缸的進(jìn)油口通過輸油管道依次連接：多級油缸包括有油缸缸筒以及嵌套于油缸缸筒內(nèi)并可逐級升降的第一級柱塞以及第二級柱塞，第一級柱塞開設(shè)有貫穿芯部的套裝孔，第二級柱塞可活動地嵌套于第一級柱塞的套裝孔內(nèi)。當(dāng)?shù)谝患壷仙翗O限位置或極限位置附近時，其中一個電磁閥將大流量泵的油切換回油箱，小流量泵繼續(xù)工作并實現(xiàn)緩沖換級，此時第二級柱塞上升。本實用新型通過上述結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)分機升降且具有運行平穩(wěn)、安裝周期短、有效行程長、安全性能高的優(yōu)點。

附圖說明

下面利用附圖來對本實用新型作進(jìn)一步的說明，但是附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。

圖1為本實用新型的多級油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1和圖2中包括有：

1——雙軸電機??????2——多級油缸?????21——油缸缸筒

22——第一級柱塞???23——第二級柱塞??231——端蓋

3——大流量泵?????4——小流量泵???????5——第一電磁閥

6——第二電磁閥。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例來對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明。

一種恒速多級油缸系統(tǒng)，包括有雙軸電機1以及多級油缸2，雙軸電機1的一輸出軸連接有大流量泵3，雙軸電機1的另一輸出軸連接有可反轉(zhuǎn)的小流量泵4，小流量泵4與多級油缸2之間設(shè)有第一電磁閥5，小流量泵、第一電磁閥5以及多級油缸2的進(jìn)油口通過輸油管道依次連接，多級油缸2與大流量泵3之間設(shè)有第二電磁閥6，大流量泵3、第二電磁閥6以及多級油缸2的進(jìn)油口通過輸油管道依次連接：多級油缸2包括有油缸缸筒21以及嵌套于油缸缸筒21內(nèi)并可逐級升降的第一級柱塞22以及第二級柱塞23，第一級柱塞22開設(shè)有貫穿芯部的套裝孔，第二級柱塞23可活動地嵌套于第一級柱塞22的套裝孔內(nèi)。此外，第二級柱塞23的上端部設(shè)置有方便更換密封圈且具有防墜滑作用的端蓋231。