[實用新型]一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置

有效

• 申請號: 201120198093.5
• 申請日: 2011-06-14
• 公開（公告）號: CN202130306U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 黃蒙;濮陽煌;郭兆豐
• 申請（專利權）人: 黃蒙
• 主分類號: B60K17/26
• 分類號: B60K17/26;B60T1/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 白璧華

1.一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，包括一車輛驅動機構，其特征在于：還包括由驅動機構帶動旋轉的駐車卡榫機構及套在車輛動力輸出軸（1）外的駐車齒輪（2），由駐車卡榫機構將駐車齒輪（2）卡住實現駐車。

2.如權利要求1所述的一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，其特征在于：所述車輛驅動機構包括驅動電機（12）和與其相連的減速器（11）。

3.如權利要求2所述的一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，其特征在于：所述的驅動電機（12）采用直流有刷電機，所述的減速器（11）采用行星齒輪減速器。

4.如權利要求1所述的一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，其特征在于：所述駐車卡榫機構包括驅動輪臺（10），驅動輪臺（10）的主軸與所述驅動機構輸出軸相連，與驅動輪臺（10）同軸的卡榫（5）由驅動機構驅動旋轉，U形復位彈簧（9）的封閉端固定在驅動輪臺（10）上，其開口端將卡榫（5）中部卡住，卡榫（5）的榫頭用來卡住所述駐車齒輪（2），在卡榫（5）的中部銑有腰型限位孔，固定在驅動輪臺（10）上的驅動銷（8）穿設于該腰型限位孔內。

5.如權利要求4所述的一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，其特征在于：螺母（4）的螺桿部分穿設于所述卡榫（5）的末端內，螺母（4）的螺桿通過螺母固定銷（7）與所述驅動輪臺（10）的主軸相連，在螺母（4）與卡榫（5）之間設有小墊片（3）。

6.如權利要求4所述的一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，其特征在于：所述驅動輪臺（10）為同軸線的多個圓臺結構，在其中一個輪臺上銑有用于安裝所述U形復位彈簧（9）的凹槽。

7.如權利要求6所述的一種車輛電子駐車及坡道起步的輔助裝置，其特征在于：在所述卡榫（5）與所述U形復位彈簧（9）之間設有大墊片（6），大墊片（6）蓋住所述凹槽。