[實用新型]一種油箱蓋系統

有效

• 申請號: 201120197948.2
• 申請日: 2011-06-13
• 公開（公告）號: CN202147590U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 李越斌;余雙;楊超
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油箱蓋系統，包括油箱蓋鎖(4)，所述油箱蓋鎖(4)包括可移動地實現開鎖或閉鎖的活動機構(41)，其特征在于，所述油箱蓋系統還包括：

開關按鈕(1)，通過按動所述開關按鈕(1)啟動開鎖或閉鎖作業；

控制單元(2)，所述控制單元(2)與所述開關按鈕(1)連接，所述控制單元(2)根據所述開關按鈕(1)的狀態輸出控制信號；

電機(3)，所述電機(3)與所述控制單元(2)連接，所述電機(3)根據控制單元(2)的控制信號實現電機(3)的運轉，所述電機(3)用于驅動所述活動機構(41)的開鎖或閉鎖作業。

2.根據權利要求1所述的油箱蓋系統，其特征在于，還包括：

鑰匙和鑰匙插孔(5)，通過將鑰匙插入鑰匙插孔(5)內，實現開關按鈕(1)的解鎖。

3.根據權利要求2所述的油箱蓋系統，其特征在于，還包括：

狀態檢測裝置，所述狀態檢測裝置用于檢測所述活動機構(41)的開鎖或閉鎖狀態；

報警裝置(6)，所述報警裝置(6)與所述狀態檢測裝置連接，并在狀態檢測裝置檢測出活動機構(41)處于開鎖狀態時，發出報警信號。

4.根據權利要求3所述的油箱蓋系統，其特征在于，所述開關按鈕(1)、控制單元(2)、鑰匙插孔(5)和報警裝置(6)設置于車內的儀表盤上。

5.根據權利要求3所述的油箱蓋系統，其特征在于，所述狀態檢測裝置為壓力傳感器(7)，所述壓力傳感器(7)設置于所述活動機構(41)的一側。

6.根據權利要求2-5任一項所述的油箱蓋系統，其特征在于，還包括：

鎖芯(9)和電源開關觸點(10)，所述鎖芯(9)設置于所述電機(3)上方，通過將所述鑰匙插入鎖芯(9)內，實現所述電源開關觸點(10)的連通。

7.根據權利要求1-5任一項所述的油箱蓋系統，其特征在于，所述油箱蓋鎖(4)還包括內蓋(8a)和外蓋(8b)，所述活動機構(41)包括凸輪裝置(41a)和伸縮扣(41b)，所述電機(3)帶動所述凸輪裝置(41a)的正轉或反轉，實現伸縮扣(41b)的伸縮，并使外蓋(8b)和內蓋(8a)之間連接或脫離。

8.根據權利要求1-5任一項所述的油箱蓋系統，其特征在于，所述活動結構(41)為鎖舌，所述電機(3)驅動所述鎖舌的伸縮。

9.根據權利要求1-5任一項所述的油箱蓋系統，其特征在于，控制單元(2)包括穩壓電源(21)、單片機(22)和功率驅動芯片(23)，所述穩壓電源(21)用于對單片機(22)和功率驅動芯片(23)供電，所述單片機(22)和功率驅動芯片(23)連接。

10.根據權利要求9所述的油箱蓋系統，其特征在于，所述單片機(22)為AT89C51，所述功率驅動芯片(23)為LM18245，所述AT89C51的MB4-MB1端口分別與所述LM18245的M4-M1端口連接。