[實(shí)用新型]一種鐵路專用拖拽機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120191796.5
• 申請日: 2011-06-09
• 公開（公告）號: CN202148473U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何勇;朱先權(quán);敖再廷;吳均;劉波;黃煒;王淑芳;劉忠;余盛剛
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州航天紅光機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E01B29/10
• 分類號: E01B29/10
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務(wù)所 52102
• 代理人: 宋妍麗

1.一種鐵路專用拖拽機(jī)，其特征在于：所述拖拽機(jī)上架總成（1）和下架總成（2）組成，其中上架總成（1）包括上機(jī)架（9）、動(dòng)力裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)連接裝置、操作扶手（7）和電控裝置，所述動(dòng)力裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)連接裝置依次連接固定于上機(jī)架（9）相應(yīng)位置，并與電控裝置相連，上機(jī)架（9）中心設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作扶手（7）固定在上機(jī)架（9）一端；下架總成（2）包括下機(jī)架（11）、車輪（13）和鎖緊機(jī)構(gòu)（12），所述車輪（13）及鎖緊機(jī)構(gòu)（12）分別安裝于下機(jī)架（11）四角的底面及側(cè)面，下機(jī)架（11）中心設(shè)有與上機(jī)架中心對應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，上架總成與下架總成通過其中心的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1所述鐵路專用拖拽機(jī)，其特征在于：所述上架總成（1）中的動(dòng)力裝置采用帶制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)（4）。

3.如權(quán)利要求1所述鐵路專用拖拽機(jī)，其特征在于：所述上架總成中的傳動(dòng)連接裝置包括盤式超越離合器（5）、減速機(jī)（6）、鋼絲繩卷筒及鋼絲繩（8）、上滑輪支架（10），其中上滑輪支架（10）固定于上機(jī)架上操作扶手的對面端。

4.???????????????如權(quán)利要求1或3所述鐵路專用拖拽機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)連接裝置還包括下滑輪支架總成（17），下滑輪支架總成（17）端部為插入式結(jié)構(gòu)，下機(jī)架（11）兩端設(shè)有固定的下滑輪支架總成插入口（14），所述下滑輪支架總成（17）通過插入口（14）與下機(jī)架（11）任一端活動(dòng)連接。

5.如權(quán)利要求3所述鐵路專用拖拽機(jī)，其特征在于：所述鋼絲繩卷筒及鋼絲繩（8）中的鋼絲繩端部設(shè)有連接掛鉤。

6.如權(quán)利要求1所述鐵路專用拖拽機(jī)，其特征在于：所述上機(jī)架（9）中心的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)盤和軸承，下機(jī)架中心轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為與上機(jī)架對應(yīng)的支撐滑環(huán)（15）和轉(zhuǎn)軸（16），所述支撐滑環(huán)（15）和轉(zhuǎn)軸（16）分別與上機(jī)架中的轉(zhuǎn)盤和軸承配合，實(shí)現(xiàn)圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。