[實用新型]汽車前格柵模具針閥式進澆和斜頂脫模機構

有效

• 申請號: 201120189639.0
• 申請日: 2011-06-08
• 公開（公告）號: CN202129936U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 繆巍
• 申請（專利權）人: 繆巍
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

1.汽車前格柵模具針閥式進澆和斜頂脫模機構，包括模具定模板座（1）和動模板座（2），定模板座（1）連接熱流道支架（3），熱流道支架（3）連接定模板（4），動模板座（2）上安裝模腳（20），模腳內設置頂板（5），頂板上連接直頂桿（6），模腳上安裝動模板（7），動模板（7）與定模板（4）之間構成模腔，模腔內有成型的汽車前格柵（8），汽車前格柵（8）上制有倒扣（81），其特征在于所述的熱流道支架（3）中至少安裝2組以上針閥式熱流道噴嘴組件，所述的針閥式熱流道噴嘴組件包括噴嘴體（9），噴嘴體（9）的噴口（14）連通模腔，噴嘴體（9）內設置閥針（10），閥針（10）與噴口（14）相配合，閥針（10）由活塞（11）帶動，在定模座板（1）中制有缸體（12），缸體（12）有缸蓋（13），活塞（11）設置在缸體（12）內，所述的頂板（5）上安裝斜滑座（15），斜滑座上連接斜頂桿（16），斜頂桿（16）連接斜頂塊（17），斜頂塊（17）與倒扣（81）相接觸。

2.如權利要求1所述的汽車前格柵模具針閥式進澆和斜頂脫模機構，其特征在于所述的熱流道支架（3）中安裝4組針閥式熱流道噴嘴組件。

3.如權利要求1所述的汽車前格柵模具針閥式進澆和斜頂脫模機構，其特征在于所述的閥針（10）外安有導向套（18）。

4.如權利要求1所述的汽車前格柵模具針閥式進澆和斜頂脫模機構，其特征在于所述的噴嘴體（9）內安有芯體加熱器（19）。