[實(shí)用新型]折疊自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120188022.7
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN202089189U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳利
• 申請（專利權(quán)）人: 吳利
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊自行車，包括車架、車座、車把、前輪、后輪、腳踏、鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和剎車結(jié)構(gòu)，車架包括前支架、支架主體和后支架，前、后支架分別連接前、后輪，車架主體包括前立管、車座立管和橫梁，車座通過支撐桿與車座立管相連，支撐桿可沿著車座立管的內(nèi)管壁上下移動(dòng)，前立管的上端通過車把支撐桿與車把相連，在車把支撐桿的下端設(shè)有第一折疊器，鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)采用二級傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前立管的下端與所述前支架通過第二折疊器相連，所述橫梁包括前橫梁和后橫梁，前橫梁和后橫梁通過一活關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)相連接，在前橫梁和車座立管之間活動(dòng)連接有一活動(dòng)支撐桿，后橫梁的另一端與所述后車架活動(dòng)連接，后車架與車座立管之間活動(dòng)連接有一避震器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于：所述活關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)包括一框體、在框體內(nèi)設(shè)有一橫向鉸接軸和縱向鉸接軸，所述前橫梁與縱向鉸接軸相連，后橫梁與橫向鉸接軸相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于：在所述前橫梁上設(shè)有活動(dòng)支撐桿固定座，活動(dòng)支撐桿的一端與活動(dòng)支撐桿固定座鉸接，另一端與車座立管的中部通過卡扣結(jié)構(gòu)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于：在所述后車架上設(shè)有避震器耳座，所述避震器的一端與車座立管的中部鉸接，另一端通過一支架扣與避震器耳座相連接，支架扣與車座立管的下端之間設(shè)有一彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一種折疊自行車，其特征在于：在所述前橫梁和后橫梁的連接處設(shè)有一限定方向的導(dǎo)向桿。

6.根據(jù)權(quán)利5所述的折疊自行車，其特征在于：所述車把上設(shè)有第三折疊器。

7.根據(jù)權(quán)利5所述的折疊自行車，其特征在于：所述腳踏的安裝臂上設(shè)有能使安裝臂翻轉(zhuǎn)180°的第四折疊器。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊自行車，其特征在于：所述后支架上部還設(shè)有滾輪。