[實用新型]無級變速機動車從動輪節能助力裝置

無效

• 申請號: 201120185510.2
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN202118212U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 胡福喜
• 申請（專利權）人: 胡福喜
• 主分類號: F16H55/56
• 分類號: F16H55/56;F16H9/12;F16H57/04
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本實用新型涉及一種無級變速器，具體的說是涉及一種無級變速器的從動輪。

背景技術

目前，國內外常用的無級變速器的從動輪的結構如下：包括帶外錐面的固定輪和移動輪，固定輪和移動輪的外錐面反方向套在主軸上，固定輪與主軸是過盈配合，移動輪與主軸之間設置有柱狀滑套，柱狀滑套上或者主軸上設置有與軸線平等的條形孔，滑套與主軸是間隙配合，與移動輪是過盈配合，在滑套外套設有彈簧，在移動輪上設置離合器甩塊，彈簧套在離合器甩塊與滑套之間，移動輪與離合器甩塊連接為一體，動力加強時，主軸轉速加快，移動輪與離合器甩塊一起向固定輪移動，由于移動輪與離合器甩塊連為一體，重力過大，只有彈簧的壓力很大時，才能實現移動輪移動，達到無級變速的目的。另一方面，移動輪與主軸之間的柱狀滑套，柱狀滑套上或者主軸上設置有與軸線平等的條形孔，移動輪在柱狀滑套的作用下，可以在主軸上作直線移動，從而夾緊皮帶，將皮帶擠向固定輪和移動輪之間，滑套需要較大的力才能實現及時變速的目的。綜上所述只有加大油門，從動輪瞬時轉動速度加快，才能加大彈簧的彈力，從而推動移動輪向固定輪移動，實現無級變速的目的，在起步和提速時油耗大，動力損耗大。而且發動機轉速高會造成發動機溫度高，從而造成壽命縮短。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于克服上述不足提供一種無級變速機動車從動輪節能助力裝置。

本實用新型的目的可通過以下措施來實現：

一種無級變速機動車從動輪節能助力裝置，包括帶外錐面的固定輪和移動輪，主軸外裝配有軸套，軸套通過定位軸承裝配在主軸上，固定輪和移動輪的外錐面反方向套在軸套上，固定輪固裝在軸套上，軸套的左端裝配有絲帽軸，在軸套外套設有連接套，連接套與軸套是間隙配合，在連接套外套設有移動滑套，移動滑套與連接套滑動配合，移動輪固裝在移動滑套上，在移動滑套外套有彈簧，所述連接套包括左連接套和右連接套，左連接套和右連接套是花齒連接，離合器甩塊固裝在左連接套上，摩擦鍋裝配在主軸的左端，摩擦鍋與軸套是間隙配合，摩擦鍋裝配在離合器甩塊上，緊固絲帽與摩擦鍋緊固配合。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，所述移動滑套與連接套滑動配合是指在左連接套上設置有定位軸承孔，在移動滑套上設置有長條孔，長條孔以軸線L為軸螺旋設置，限位軸承穿過長條孔伸入到定位軸承孔內。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，在移動滑套外套設有防塵罩，防塵罩與移動滑套固裝在一起，彈簧套在防塵罩外面。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，所述左連接套和右連接套是花齒連接是指在左連接套上設置凹槽，對應的右連接套上設置有凸起，右連接套上的凸起卡進左連接套上的凹槽內形成花齒連接，左、右連接套形成一完整的連接套。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，所述長條形孔有三個，平均布設在移動滑套上，對應的在左連接套或右連接套上設置三個定位軸承孔。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，在移動滑套與連接套的兩端設置有油封槽，油封槽內注有潤滑油。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，連接套與軸套之間設置有O型油封。

上述無級變速機動車從動輪節能助力裝置，摩擦鍋與主軸是螺紋配合。

采用上述技術方案，本實用新型有以下優點：由于離合器甩塊與左連接套固裝在一起，左連接套與右連接套花齒連接，限位軸承穿過左連接套上的定位軸承孔和移動滑套上的螺旋長條孔。這樣固裝在左連接套上的離合器甩塊與右連接套是分體設計的，移動輪在皮帶的帶動下轉動的同時，向固定輪快速移動，擠緊皮帶，達到瞬時變速，大幅減小了油耗，同時在滑套或者與滑套對應的主軸上設置有長條孔，長條孔以軸線L為軸螺旋設置，限位軸承穿過長條孔伸入到左連接套上的定位軸承孔內，需要變速時，發動機速度加快，移動輪向固定輪靠緊后繼續轉動，從而帶動左連接套轉動，左連接套再帶動離合器甩塊轉動，離合器甩塊帶動摩擦鍋轉動，摩擦鍋帶動主動轉動，從而實現從動輪無級變速的目的。本實用新型結構簡單，噪音減小、有害氣體減少，發動機壽命增長。當車需要爬坡、超車時，由于離合器甩塊在離心力的作用下和摩擦鍋已形成一體壓迫移動輪滑套，移動輪向固定輪螺旋移動，這時轉動皮帶由內向外移動，從而使從動輪由小變大，達到了理想的驅動狀態，勻速行駛時移動輪又回位，這樣形成了節能助力的無級變速的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1中離合器甩塊的B向視圖。

圖4是左連接套的展開示意圖。