[實(shí)用新型]一種推頂料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120182581.7
• 申請日: 2011-06-01
• 公開（公告）號: CN202089603U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹曉華;石彰元
• 申請（專利權(quán)）人: 上海亞舟環(huán)保科技事務(wù)所（普通合伙）
• 主分類號: B65G65/44
• 分類號: B65G65/44
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

1.一種推頂料裝置，其特征在于，包括：

貯料室，具有進(jìn)料口、出料口和底板，該底板上固定設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，該限位機(jī)構(gòu)上形成有鈍角三角形的逆料板；

送料機(jī)構(gòu)，容設(shè)在貯料室內(nèi)并在限位機(jī)構(gòu)的限位下而可在貯料室內(nèi)前后運(yùn)動，該送料機(jī)構(gòu)上形成有鈍角三角形的走料板，該走料板與逆料板相互錯開；

動力機(jī)構(gòu)，位于貯料室外，該動力機(jī)構(gòu)傳動于送料機(jī)構(gòu)而使送料機(jī)構(gòu)做直線往復(fù)運(yùn)動。

2.如權(quán)利要求1所述的一種推頂料裝置，其特征在于，該送料機(jī)構(gòu)為并排設(shè)置的至少兩個，該動力機(jī)構(gòu)則具有至少兩個動力部，每個動力部則分別傳動與一個送料機(jī)構(gòu)，并兩個送料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度相反。

3.如權(quán)利要求2所述的一種推頂料裝置，其特征在于，該動力機(jī)構(gòu)為液壓泵站，該液壓泵站包括電機(jī)、液壓泵、液壓油箱、液壓集成閥和至少兩個液壓缸，該電機(jī)與液壓泵傳動相連，該液壓泵、液壓油箱、液壓集成閥和至少兩個液壓缸之間通過液壓管路相連，該每一液壓缸分別與一個送料機(jī)構(gòu)相連。

4.如權(quán)利要求1所述的一種推頂料裝置，其特征在于，該送料機(jī)構(gòu)呈梯形，包括并排設(shè)置且均沿貯料室前后方向延伸的兩根滑動管，該兩根滑動管之間還設(shè)置有多根推料板，每根推料板上均間隔形成有多個走料板。

5.如權(quán)利要求4所述的一種推頂料裝置，其特征在于，所述多個走料板等間距間隔設(shè)置。

6.如權(quán)利要求4所述的一種推頂料裝置，其特征在于，該限位機(jī)構(gòu)包括倒U形定位套以及并排設(shè)置且平行于推料板的多根限位板，每一限位板上均間隔形成了多個逆料板。

7.如權(quán)利要求1所述的一種推頂料裝置，其特征在于，所述逆料板的高度低于走料板的高度。

8.如權(quán)利要求1所述的一種推頂料裝置，其特征在于，該貯料室在出料口的上方設(shè)置有擋料板。