[實用新型]柴油發動機油耗檢測裝置無效
| 申請號: | 201120181601.9 | 申請日: | 2011-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN202066544U | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發明(設計)人: | 李曉 | 申請(專利權)人: | 李曉 |
| 主分類號: | G01F9/00 | 分類號: | G01F9/00;G01F11/28 |
| 代理公司: | 常德市源友專利代理事務所 43208 | 代理人: | 楊虹 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市番禺*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油發動機 油耗 檢測 裝置 | ||
1.柴油發動機油耗檢測裝置,包括主控制板(1)、抽油泵(2)、壓力換向開關(3)、定容腔(4)、緩存油箱(5)、液位傳感器(6)、瀉流管(7)、流體傳感器(8)、主油箱(9)、進氣管(10)、外部設備及數據通訊接口(11)、發動機(12),其特征在于:抽油泵(2)一側連接主油箱(9),抽油泵(2)的另一側與壓力換向開關(3)相連接,壓力換向開關內設有活塞;定容腔(4)底部通過壓力換向開關(3)與緩存油箱(5)上部連接,定容腔(4)上部通過泄流管(7)和流體傳感器(8)與主油箱(9)連接,定容腔(4)上還設有進氣管(10);緩存油箱(5)上部通過壓力換向開關(3)與定容腔(4)底部相連接,緩存油箱(5)底部通過抽油管和回油管與發動機(12)相連接,緩存油箱(5)內設有液位傳感器(6);液位傳感器(6)與流體傳感器(8)的信號輸出端與主控制板(1)的輸入端連接,主控制板(1)上還設有外部設備及數據通訊接口(11)。
2.根據權利要求1所述的柴油發動機油耗檢測裝置,其特征在于:外部設備及數據通訊接口(11)包括里程檢測器接口(14)、溫度檢測器接口(15)、RS232通訊口(16)和USB通訊口(17)等駁接口。
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