[實(shí)用新型]制動(dòng)主缸返工工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120181443.7
• 申請(qǐng)日: 2011-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202271162U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙勇;沈良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 京西重工（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種用于制動(dòng)主缸(1)的返工工具(6)，所述制動(dòng)主缸(1)包括缸體(2)、位于所述缸體(2)內(nèi)的主活塞(3)和次活塞(4)、以及設(shè)置在靠近主缸口處的卡槽內(nèi)的卡簧(5)，所述返工工具(6)包括壓力機(jī)構(gòu)(7)、套筒(8)以及支撐座(9)，所述支撐座(9)用于支撐所述制動(dòng)主缸(1)，所述壓力機(jī)構(gòu)(7)由機(jī)架(20)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)(13)和調(diào)節(jié)壓頭(14)組成，

其特征在于，所述套筒(8)的外圈尺寸與所述卡簧(5)的內(nèi)圈尺寸采用間隙配合，以使套筒(8)能穿過(guò)卡簧(5)的內(nèi)圈并進(jìn)入主缸孔。

2.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)主缸返工工具，其特征在于：所述制動(dòng)主缸(1)內(nèi)壁緊鄰卡槽下方設(shè)置有主缸錐形孔(15)，所述主缸錐形孔(15)朝著遠(yuǎn)離主缸口的方向漸縮，在所述套筒(8)的一端設(shè)置有套筒錐形孔(16)，所述套筒(8)的外圈經(jīng)由所述套筒錐形孔(16)過(guò)渡到所述套筒(8)的內(nèi)圈。

3.如權(quán)利要求2所述的制動(dòng)主缸返工工具，其特征在于：所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)(13)能帶動(dòng)所述調(diào)節(jié)壓頭(14)下壓，使得所述調(diào)節(jié)壓頭(14)抵靠在所述主活塞(3)上并對(duì)所述主活塞(3)施加壓力，將所述主活塞(3)壓入的深度使得所述套筒錐形孔(16)上邊緣與所述主缸錐形孔(15)下邊緣平滑過(guò)渡。

4.如權(quán)利要求1-3中任一所述的制動(dòng)主缸返工工具，其特征在于：所述卡簧(5)能夠在螺絲刀(17)的作用下沿著所述主缸錐形孔(15)和所述套筒錐形孔(16)平滑地滑落到所述套筒(8)中。

5.如權(quán)利要求1-3中任一所述的制動(dòng)主缸返工工具，其特征在于：所述套筒(8)外表面設(shè)有光滑鍍層，所述套筒(8)內(nèi)表面經(jīng)光滑耐磨處理。