[實用新型]一種熱處理線設備組合結構

無效

• 申請號: 201120181391.3
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202072750U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 宋生權
• 申請（專利權）人: 浙江浩大工業爐有限公司
• 主分類號: C22F1/04
• 分類號: C22F1/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種熱處理線設備組合結構，包括退火爐(4)與儲料臺(5)，其特征在于：還包括用于料位轉移的三維復合料車，所述退火爐(4)與儲料臺(5)各自分布在三維復合料車縱向移動方向的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種熱處理線設備組合結構，其特征在于：所述三維復合料車包括自上而下依次安裝的小車總成、中車總成及大車總成，所述大車總成底部安裝有驅動大車總成橫向移動的第一驅動機構，大車總成與中車總成間設有驅動中車總成縱向移動的第二驅動機構，中車總成上設有第三驅動機構用于驅動小車總成縱向運動，中車總成與小車總成間設有滾輪導向機構使小車總成在縱向運動的同時實現升降動作。

3.根據權利要求2所述的一種熱處理線設備組合結構，其特征在于：所述大車總成包括大車架(1)以及設于大車架(1)兩端的大車輪(11)；所述第一驅動機構為與大車輪(11)連接的第一減速電機(10)。

4.根據權利要求3所述的一種熱處理線設備組合結構，其特征在于：所述中車總成包括中車架(2)以及分布在中車架(2)兩側的若干中車輪(20)，大車架(1)兩側設有與若干中車輪(20)對應的縱向軌道(13)；所述第二驅動機構包括安裝在大車架(1)一端的第二減速電機(14)、分布在大車架(1)兩端的傳動軸(15)、設于傳動軸(15)上的傳動鏈輪(16)以及連接大車架(1)兩端傳動鏈輪(16)的傳動鏈條(17)。

5.根據權利要求4所述的一種熱處理線設備組合結構，其特征在于：所述小車總成包括小車架(3)以及分布在小車架(3)兩側的導向輪(30)；所述第三驅動機構為安裝在中車架(2)上的兩個液壓缸(21)，液壓缸(21)的活塞桿鉸接小車架(3)尾部，中車架(2)的尾部設置液壓油箱(22)。

6.根據權利要求5所述的一種熱處理線設備組合結構，其特征在于：所述中車架(2)上端設有與小車架(3)兩側導向輪(30)一一對應的楔形導向塊(23)，楔形導向塊(23)與導向輪(30)組成所述的滾輪導向機構。

7.根據權利要求6所述的一種熱處理線設備組合結構，其特征在于：所述大車架(1)上設有大車限位開關(19)，所述中車架(2)上設有中車限位開關(24)與小車升降限位開關(25)。