[實用新型]汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置

有效

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• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202123991U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設計）人: 楊瑞斌;葉俊豐
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

技術領域

本實用新型涉及一種傳感器安裝固定裝置，尤其涉及一種汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置。

背景技術

汽車踏板作為直接參與駕駛員操作的主要部件之一，對汽車駕駛舒適性的影響至關重要，設計合格的汽車踏板機構需要對各個踏板的操作力、行程、機構作用點等進行詳細的測試分析，以設定合理的匹配關系，達到理想的操作舒適度。當前進行汽車踏板行程試驗時，行程傳感器的安裝方式一般選擇在汽車轉(zhuǎn)向盤或前圍板處合適位置粘貼傳感器，以達到傳感器拉線與踏板平面近似垂直，可以實現(xiàn)汽車踏板操縱過程中實時采集踏板行程的近似量值，再結合踏板力時域變化曲線，實現(xiàn)操縱汽車踏板整個運動過程的測試分析。但上述技術方案，不能完全保證傳感器拉線與踏板垂直，且傳感器與踏板距離較長，測試結果精確度不夠；現(xiàn)有方案傳感器安裝在轉(zhuǎn)向盤上，影響汽車正常轉(zhuǎn)向，不能滿足汽車行駛中動態(tài)試驗要求；此外，用粘貼的方式固定傳感器會損傷內(nèi)飾件，且容易松動出現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的漂移。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種能夠提高試驗結果精度的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，在確保傳感器牢固性安裝的同時，實現(xiàn)了汽車行駛中對踏板行程的測試。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，包括對傳感器進行固定的連接桿、與連接桿相連的支撐架、與支撐架底部相連的底部支撐，所述的連接桿與支撐桿之間具有在豎直平面內(nèi)進行相對轉(zhuǎn)動、上下移動的連接；所述的支撐桿與底部支撐之間具有在水平平面內(nèi)進行相對轉(zhuǎn)動、水平移動的連接。

作為對上述方式的限定，在連接桿與支撐架上設有通孔槽，所述的連接桿與支撐架通過貫通二者通孔槽內(nèi)的螺栓進行連接。

作為對上述方式的限定，在連接桿的前端設有鉗形的對傳感器進行固定夾持的夾持部。

作為對上述方式的改進，在連接桿的夾持部前端設有緊固螺栓。

作為對本實用新型的限定，所述的底部支撐包括固定螺栓、支撐板，在支撐板下方設有與固定螺栓數(shù)量相同的轉(zhuǎn)動安裝塊，固定螺栓與轉(zhuǎn)動安裝塊的一側(cè)通過固定螺栓的螺紋進行連接，轉(zhuǎn)動安裝塊與支撐板通過與轉(zhuǎn)動安裝塊頂部的螺紋配合的螺母連接。

具體來講，上述的固定螺栓為四個，且通過轉(zhuǎn)動安裝塊定位在支撐板的四個角點上。

作為對本實用新型的進一步限定，所述的支撐架底部固定設有安裝臺，所述的支撐板中部設有通槽，安裝臺通過貫通安裝臺和通槽內(nèi)的、與通槽數(shù)量相同的安裝螺釘相連。

進一步講，所述的通槽為兩個。

采用上述技術方案，由于連接桿與支撐桿之間具有在豎直平面內(nèi)進行相對轉(zhuǎn)動、上下移動的連接，支撐桿與底部支撐之間具有在水平平面內(nèi)進行相對轉(zhuǎn)動、水平移動的連接，可實現(xiàn)傳感器與連接桿安裝后，對傳感器的位置進行多自由度的調(diào)整，確保了傳感器拉線與踏板的垂直，使測試結果更加精確，且該固定裝置可獨立于轉(zhuǎn)向盤設置，不會影響汽車正常轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了汽車行駛中動態(tài)試驗要求；同時也避免了用粘貼的方式固定傳感器對內(nèi)飾件的損傷，其結構簡單，使用安裝方便。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作更進一步詳細說明：

圖1為本實用新型與傳感器安裝狀態(tài)下的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的支撐板結構示意圖；

圖3為本實用新型轉(zhuǎn)動安裝塊的結構示意圖。

圖中：

1、固定螺栓；2、支撐板；3、螺母；4、支撐架；5、傳感器；6、連接桿；7、緊固螺栓；8、通孔槽；9、螺栓；10、夾持部；11、轉(zhuǎn)動安裝塊；12、安裝臺；13、通槽；14、安裝螺釘。

具體實施方式

本實用新型的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其總體結構包括對傳感器5進行固定的連接桿6、與連接桿6相連的支撐架4、與支撐架4底部相連的底部支撐，在具體結構的連接設置時，總的設計思想是使連接桿6與支撐架4之間具有在豎直平面內(nèi)進行相對轉(zhuǎn)動、上下移動的連接；支撐架4與底部支撐之間具有在水平平面內(nèi)進行相對轉(zhuǎn)動、水平移動的連接，通過上述的設置可實現(xiàn)傳感器5固定在連接桿6上后，可對傳感器5的位置進行多自由度的調(diào)節(jié)，以滿足不同安裝環(huán)境下傳感器5的位置。下面對上述設計原則通過一個具體結構的描述進行那個說明，應當理解，本實用新型的保護范圍不限于如下方式：