[實用新型]汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置

有效

• 申請號: 201120179689.0
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202123991U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 楊瑞斌;葉俊豐
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

1.一種汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，包括對傳感器（5）進行固定的連接桿（6）、與連接桿（6）相連的支撐架（4）、與支撐架（4）底部相連的底部支撐，其特征在于：所述的連接桿（6）與支撐架（4）之間具有在豎直平面內進行相對轉動、上下移動的連接；所述的支撐架（4）與底部支撐之間具有在水平平面內進行相對轉動、水平移動的連接。

2.根據權利要求1所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：在連接桿（6）與支撐架（4）上設有通孔槽（8），所述的連接桿（6）與支撐架（4）通過貫通二者通孔槽（8）內的螺栓（9）進行連接。

3.根據權利要求1或2所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：在連接桿（6）的前端設有鉗形的對傳感器（5）進行固定夾持的夾持部（10）。

4.根據權利要求4所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：在連接桿（6）的夾持部（10）前端設有緊固螺栓（7）。

5.根據權利要求1所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：所述的底部支撐包括固定螺栓（1）、支撐板（2），在支撐板（2）下方設有與固定螺栓（1）數量相同的轉動安裝塊（11），固定螺栓（1）與轉動安裝塊（11）的一側通過固定螺栓（1）的螺紋進行連接，轉動安裝塊（11）與支撐板（2）通過與轉動安裝塊（11）頂部的螺紋配合的螺母（3）連接。

6.根據權利要求5所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：所述的固定螺栓（1）為四個，且通過轉動安裝塊（11）定位在支撐板（2）的四個角點上。

7.根據權利要求5或6所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：所述的支撐架（4）底部固定設有安裝臺（12），所述的支撐板（2）中部設有通槽（13），安裝臺（12）通過貫通安裝臺（12）和通槽（13）內的、與通槽（13）數量相同的安裝螺釘（14）相連。

8.根據權利要求7所述的汽車踏板行程測量用傳感器固定裝置，其特征在于：所述的通槽（13）為兩個。