[實(shí)用新型]汽車(chē)前橋總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120179265.4 | 申請(qǐng)日： | 2011-05-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202088812U | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉超;甘曉珍;吳慧敏;孫勇軍;王木生;張光哲;常濤 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60B35/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B60B35/00;B62D7/18;B62D7/20 |
| 代理公司： | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車(chē) 前橋 總成 | ||
1.一種汽車(chē)前橋總成，包括一對(duì)車(chē)輪(10，11)、一對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)(20，21)、前軸(30)和轉(zhuǎn)向橫拉桿(40)，一對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)(20，21)安裝在前軸(30)的兩端，轉(zhuǎn)向橫拉桿(40)的兩端分別與一對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)(20，21)的下臂連接，一對(duì)車(chē)輪(10，11)分別固定在一對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)(20，21)的末端(201)，其特征在于，左側(cè)車(chē)輪(20)的中心線(Y1)與地面垂線(Z)的夾角α1和右側(cè)車(chē)輪(21)的中心線(Y2)與地面垂線(Z)的夾角α2不同。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前橋總成，其特征在于，夾角α1＝32～48′，夾角α2＝12～28′。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)前橋總成，其特征在于，夾角α1＝40′，夾角α2＝20′。
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