[實用新型]一種半自動化推料生產的拉延模具有效
| 申請號: | 201120177201.0 | 申請日: | 2011-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN202162255U | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發明(設計)人: | 陳建新 | 申請(專利權)人: | 上海捷眾汽車沖壓件有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/20 | 分類號: | B21D22/20;B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司: | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 201814 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半自動 化推料 生產 拉延 模具 | ||
1.一種半自動化推料生產的拉延模具,包括含有汽缸鎖板、支撐塊、推料板、導向桿、汽缸的汽缸推料機構,模具本體,滑料桿,零件傳輸帶和氣路接口,其特征在于:模具本體(2)的左側設有汽缸推料機構(1),模具本體(2)的右側與滑料桿(3)的一端連接,滑料桿(3)的另一端與零件傳輸帶(4)連接。
2.根據權利要求1所述的一種半自動化推料生產的拉延模具,其特征在于:所述的汽缸推料機構(1)主要由汽缸鎖板(6)、支撐塊(7)、推料板(9)、導向桿(8)和汽缸(5)組成,汽缸鎖板(6)的中心、下側分別設有圓孔,支撐塊(7)的左端設有槽孔,汽缸(5)的右端穿過汽缸鎖板(6)中心的圓孔后與支撐塊(7)的左端槽孔固定連接,支撐塊(7)的右端與推料板(9)的上端左側接觸,導向桿(8)位于汽缸(5)和支撐塊(7)的下方,導向桿(8)的右端穿過汽缸鎖板(6)下側的圓孔后,與推料板(9)的上端左側固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種半自動化推料生產的拉延模具,其特征在于:所述的汽缸推料機構(1)的汽缸(5)設有兩個氣路接口(10),氣路接口(10)與機床氣路接口相連接。
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